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網走バス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
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15件
網走バス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。網走バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを15件掲載中。エンゲージ会社の評判は、網走バス株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
3.4
東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:波に乗れない、乗りきれない方は足踏み状態になってしまう点。全...
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2.9
東京都中央区八重洲2−10−3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 路線バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:やればやるだけ金銭で応えてくれるイメージ。組織体制・コミュニ...
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2.9
東京都中央区日本橋箱崎町42−1東京シティエアターミナル本館3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士は比較的、仲が良い。コミュニケーションも取れ聞けば教...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4−26−25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司も現場上がりの人が大半なので話しやすい人が多いが、かとい...
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2.7
東京都新宿区西新宿6−6−3新宿国際ビル新館3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:意見は自由に言えるが、反映されることはない。不平不満も自由に...
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2.9
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ バスガイド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:毎年決めています。組織体制・コミュニケーション:組合が引っ張...
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3.3
東京都足立区竹の塚2−32−13八重洲竹の塚ビル5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:運輸事業部行動指針私達は未来と安全を共に創ります地域の皆様に...
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2.9
長野県松本市井川城2−1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 接客/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:県内企業としては知名度が高く地域との関わりが強い為磐石な経営...
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2.8
東京都文京区後楽1−1−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】仕事の売上げの事でブーイングが出てそ...
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2.7
東京都中野区東中野5−23−14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:完全に体育会気質。やる気と実力のある人が成功してくイメージ。...
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網走バス株式会社のカテゴリ別口コミ(15件)
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網走バス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 観光バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 札幌営業所
管理者の一部が、ドライバー出身者の為、ある程度ドライバーの立場で話せる点が良い点と思います。
企業カルチャーは、特に発信することもなく、やってるのかさえ分からないです。
組織体制・企業カルチャーの改善点:
新人の教育を初めだけではなく、半年、一年等、それぞれカリキュラムや、課題を持たせて研修を、やった方が良いと思います。