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千歳交通株式会社のすべての口コミ

契約社員
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業務委託
その他
女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2016年03月04日
働きがい:1 学歴や経歴に関係なく、実力次第で高い収入が得られます。
繁忙期は一日4万円以上の収入、入社後3カ月でも月収35万円以上
可能です。
2 自分で考え、行動ができます。マイペースで仕事ができます。
3 お客様の気持ちになって接すれば、感謝とお礼が得られます。
特に、お年寄りやお身体の不自由な方へ優しく接した場合、必ず 反応があります。(ありがとう、助かったわ、少ないけれどおつり いらないからとっておいて)固定客の獲得や、月約2万円の副収入 になります。
4 65歳を超えても勤務が可能なため、老後の安定した生活ができ ます。
5 最近は、外国人のお客様も増え、長距離の運行や観光の需要が増
え、語学力が活かせます。
6 勤務時間の選択が可能で、ライフスタイルにあった勤務が可能
7 未経験者がほとんどであり、不安や悩みについて気兼ねなく相談 ができるアットホームな会社です。新入社員の定着率95%以上 です。
8 電話のオーダーが多く、一日の営業回数の約8割を占めるため、 安定した収入が得られます。
口コミ投稿日:2021年04月22日

回答者: 男性/ 採用担当/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社/ 採用担当

1.7
口コミ投稿日:2021年04月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は、売り上げがプラスの時は、年間1000円程度、賞与は、年間1.7
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2016年03月04日
教育・研修:職務に必要な研修は、積極的に参加しています。 まず、乗務員として必要な
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2016年03月04日
成長性・将来性: 乗務員の高年齢化が進み、人員不足及び若い力が不足が顕在化してい
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回答者: 男性/ 採用担当/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社/ 採用担当

1.7
口コミ投稿日:2021年04月22日
事業の強み:千歳市の商業地を持っているため、経営基盤は安定している。事業の弱み:
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2016年03月04日
福利厚生:社会保険は完備しています。また、私有車での通勤が可能です。 福利厚生施設
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2016年03月04日
成長・キャリア開発:人と接する仕事なので、「相手の気持ちになって考え、行動ができ
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口コミ投稿日:2016年03月04日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2016年03月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:実力主義なので、経験年数に拘わらず、成果のあった人、仕事のできる人を引
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回答者: 男性/ 採用担当/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社/ 採用担当

1.7
口コミ投稿日:2021年04月22日
成長・キャリア開発:2種免許の取得支援があるが、無償貸付制度であり、入社後、月々
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2016年03月04日
会社の安定性:千歳にある総合商社「山三ふじやグループ」の一員として、年商12億円
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回答者: 男性/ 採用担当/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社/ 採用担当

1.7
口コミ投稿日:2021年04月22日
勤務時間・休日休暇:休みについては、ほぼカレンダーとおり、年末年始休暇あり、年次
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2016年03月04日
勤務時間・休日休暇:勤務時間としては、各支店によって異なりますが、日中専門の「日
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2016年03月04日
事業での社会貢献:「緑のタクシー」として、地域の方から信頼を得ており、公共交通機
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2016年03月04日
雇用の安定性:会社の特性として「人を大切にする、人を育てる会社」であることがあり
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年02月06日
働きがい:頑張れば頑張っただけの報酬と成果が期待できる。乗務員については、歩合制
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回答者: 男性/ 採用担当/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社/ 採用担当

1.7
口コミ投稿日:2021年04月22日
福利厚生:社会保険完備、社宅あり、通勤手当なしオフィス環境:本社については、地下
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口コミ投稿日:2016年03月04日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2016年03月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:入社後3カ月の方でも、月収25万円以上可能であり、要領さえ掴めば、月収
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年02月06日
成長・キャリア開発:会社費用負担で2種免許が取得できるとともに、世間の一般常識や
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口コミ投稿日:2017年02月06日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年02月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:乗務員については、実力主義で、学歴や、経験年数にかかわらず、評価されて
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2016年03月04日
勤務時間・休日休暇:休日については、4勤1休を基準としてますが、勤務調整は可能で
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2016年03月04日
社長の手腕:千歳市の商工会議所の会頭として、千歳市の産業発展に貢献するとともに、
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口コミ投稿日:2018年10月17日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:歩合制なので、売上げの50%が給料になるが、その他、退職金、ボーナス、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】市内のタクシー会社の中では、一番稼げる。年収
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
勤務時間・休日休暇:万が一、業務上、交通事故を、起こした場合、事故報告の為に、何
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口コミ投稿日:2019年02月06日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは無いが、仕事料は、老舗だけにあって、豊富である。但し、どんな
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回答者: 男性/ 採用担当/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社/ 採用担当

1.7
口コミ投稿日:2021年04月22日
女性の働きやすさ:女性が活躍する場面はあるが、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
オフィス環境:古い洗車機、狭い車庫、洗車用具は、個人持ち、車の不具合を報告しても
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】時間を無駄にしない人。嫌な仕事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】幹部候補生とさて入社した方は、給料面や手当て
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】定年は、60歳から65歳になり、運転さえ出来
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】近年、新卒新入社員を積極的に採用しています。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】長く働けるか、どうかは本人次
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】みなさん、一匹狼的な存在なので、相談出来る
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】福利厚生が、まったく無く、個人任せと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】同じ勤務時間の方々では、仲の良い人達
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