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西肥自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
回答なし
退職

回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2023年11月13日
組織体制・コミュニケーション:
多数の営業所と車庫が各所にあり、到着から発車までの間、他営業所の方とコミュニケーションをとることができるし、ややもすると同じ営業所でなかなか会うことがない方とも、たまに車庫で会話できるなど、ワンマンの勤務が続く日々を送りつつも、同僚とのコミュニケーションは十分とれていると感じる。組織は、本社各部、所長、副所長、主任、班長、と明確に組織作られており、過去に勤務した各会社とは雲泥の差である。

回答者: 男性/ 運行主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年11月09日
企業カルチャー・社風:事業の公共性が高く、地域社会に密着した仕事である為やりがい
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回答者: 女性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年11月06日
組織体制・コミュニケーション:営業所の中での人間関係は非常に良いです。仕事柄どう
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回答者: 男性/ 営業所長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2023年11月02日
組織体制・コミュニケーション:この会社は、営業所単位で50人から100人程度の人
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年11月07日
組織体制・コミュニケーション:顔を合わせば挨拶から始まり、入社間もない人から定年
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年11月14日
組織体制・コミュニケーション:社員同士の朝の挨拶や「お疲れさま」等の労いの言葉が
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年10月31日
組織体制・コミュニケーション:バス乗務員教育カリキュラムは充実しており、配属され
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年11月02日
組織体制・コミュニケーション:上下関係はあるものの、休憩場所や食堂、事務所等では
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年11月09日
組織体制・コミュニケーション:組織体制の上下関係はありますが、社員同士のコミュニ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月07日
組織体制・コミュニケーション:バス運転士は、怖い人が多いと思っていたのですが、話
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年11月13日
企業カルチャー・社風:社風においては、コンプライアンス重視の、まさに堅実な会社と
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年11月03日
組織体制・コミュニケーション:西肥自動車の運転士は20代~70代までみんなで助け
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回答者: 女性/ パート事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.3
口コミ投稿日:2023年11月10日
組織体制・コミュニケーション: 勤務中不明な点・困ったことがある場合は、社員同士
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