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西肥自動車株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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退職

回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年11月11日
事業展望:
バス事業においては、全国的に運転士不足が深刻な問題となっており、弊社においても状況は同じです。今後確実に迎えるであろう高齢化社会において、公共交通機関は必要不可欠です。しかしながら、運転士をとりまく環境は非常に厳しく、なかなか志望されない業種であるのも現実です。「企業努力だけでは厳しい状況になっている」と言っても過言ではなく、未来永劫バス事業を守っていくためにも、市、県、国による大きな援助が行われることを望みます。

回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年11月02日
事業展望:今 全国的にも問題になっているドライバー不足です。わが 会社でも現実味
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2023年10月31日
事業の弱み:どの業種でも人員不足という壁が立ちはだかっています。人さえいれば、高
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年11月07日
事業の弱み:昔と比べれば今のバス事業は、少子高齢化により、乗る人が減少している、
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年11月09日
事業の弱み:サービス業としての弱みがあり、お客様に対して強く言えないところがあり
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年11月09日
事業の強み:佐世保市を中心とした公共交通機関なので 安定した仕事を確保している景
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回答者: 男性/ 運行主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月02日
事業の弱み:近年、少子高齢化のためか、バスに乗車されるお客様が年々減少していて、
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回答者: 男性/ 新上五島営業所 所長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年11月08日
事業の強み:バス事業を展開しており、公共交通として地元住民の足として重要な役割を
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同じ業界の企業の口コミ

2.5
栃木県宇都宮市簗瀬4−25−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:【社員のモチベーションの高さ】労働時間と賃金の改善をしないこ... 続きを見る
3.4
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:設備投資を全くしない。カーナビの更新など一切せず、地図は10... 続きを見る
2.7
愛知県名古屋市中村区名駅3−21−7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:この業界は入れ違いがすごくある管理者と仲良くなれば良く、良い... 続きを見る
3.8
大阪府門真市殿島町11−6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
事業での社会貢献:特別な資格や技能が必要なワケではないが、お客様を目的地まで安... 続きを見る
3.8
千葉県松戸市小金きよしヶ丘3−25−10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:京成グループという大きな母体の会社のため、経済情勢の影響を受... 続きを見る
2.6
北海道帯広市西二十三条北1−1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:【成長性・将来性を感じる点とその理由】状況は社長からも常に言... 続きを見る
2.3
福岡県福岡市中央区那の津4−4−12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:非常に乗務員、社員の出入りが激しい。長く続くのは社長に気に入... 続きを見る
3.0
大阪府大阪市北区大淀中5−14−36
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:配車アプリの導入して稼ぐチャンスは与えてくれている事業の弱み... 続きを見る
2.8
東京都多摩市関戸2−37−3せいせきさくらゲート5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
事業展望:この業界が厳しい状況かつ何十年も変わらない体質がはびこってい... 続きを見る
4.1
東京都北区上中里2−18−14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:保守的な会社と思います。ジャパンタクシー導入はしてません。東... 続きを見る

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