回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
成長・キャリア開発:
車格がそれぞれあるので4トン車から大型トレーラーまである。それぞれの免許や経験で選べるので大型が苦手であれば中型から、大型に慣れて認められればトレーラー乗務も可能だと思う。
働きがい:
手積みなどはないが車を積む、固縛する、オークション会場など広いヤードで車を探す、離れた場所から自走し歩いて戻るなど運動量は相応にある。体を動かすことが好きな人であればあっという間に時間が過ぎて良いと思う。
車格がそれぞれあるので4トン車から大型トレーラーまである。それぞれの免許や経験で選べるので大型が苦手であれば中型から、大型に慣れて認められればトレーラー乗務も可能だと思う。
働きがい:
手積みなどはないが車を積む、固縛する、オークション会場など広いヤードで車を探す、離れた場所から自走し歩いて戻るなど運動量は相応にある。体を動かすことが好きな人であればあっという間に時間が過ぎて良いと思う。
株式会社ヤマサの働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ
この口コミの質問文株式会社ヤマサの評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
仕事が少なければ早く帰れるが給与は少なくなる。地場まわりであれば時間の余裕はないが中長距離であれば行き先で多少時間はあった。途中休憩もできる。休みは週一で祝日は基本出勤だが休日出勤手当でそれだけで良い金になる。有給も申請すれば取れる。
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