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熊本タクシー株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年10月24日

回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月24日
福利厚生:
福利厚生も充実していたと思います。寮も完備していたし、通勤手当等もちゃんとしていました。会社内の人間関係も良好で良かったです。

オフィス環境:
会社の立地もよく、建物自体も良かったです。会議室も完備していて毎月の全体会議もきちんと開かれていました。

熊本タクシー株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年10月24日

回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月24日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間についても社則に沿って運営されており休憩等も社則に法って自由で取りやすかったです。

多様な働き方支援:
私が居た営業所は、運行管理者が不在の場合でも本社とリモートで繋ぎ始業時と退社時に対面でアルコール検査や体調の確認等を完璧にされていました。

熊本タクシー株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年10月24日

回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月24日
企業カルチャー・社風:
全体的にちょうせんする雰囲気を強く感じていました。また、風通しの良い会社としてのイメージを感じていました。

組織体制・コミュニケーション:
本社の方たちとの交流も別に違和感なくできていましたし上司との相談や報告や連絡も支障なく出来ていました。

ダイバーシティ・多様性:
私が在籍していた時は、全員の方々とコミュニケーションをとるのに常に自然体で取れていました。

熊本タクシー株式会社の女性の働きやすさの口コミ

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口コミ投稿日:2022年08月05日

回答者: 女性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年08月05日
女性の働きやすさ:
男性が圧倒的に多いえ職場ですが、車に乗ってしまえば一国一城の主人。もしくは一人社長として、売り上げで評価されるので、そこに“男性だから、女性からだから”とゆう見方はなく、
女性だから働きにくいとか差別されるとゆう事はないと思います。

反対にお客様から『女性ドライバーの人で嬉しい』と喜んで頂く事も多く、女性だからこその需要はあるのだな~と思います。

熊本タクシー株式会社の成長・働きがいの口コミ

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口コミ投稿日:2023年10月24日

回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月24日
成長・キャリア開発:
特に新人研修などは常に丁寧で杜仲でやめた方は、いませんでした。

働きがい:
会社としての中も和気あいあいで営業に出た折もわからない事があればお互い連絡をしながら助け合って仕事をしていたことが大変良かったと思います。

熊本タクシー株式会社の入社前とのギャップの口コミ

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口コミ投稿日:2023年10月24日

回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:
イメージ通りの会社でした。

熊本タクシー株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年04月24日

回答者: 男性/ 研修生/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年04月24日
事業の弱み:
離職率が高いので人の育成に時間かかる
育てるにしても教え方は昭和
時代にあってない

事業展望:
厳しい研修があるがゆえにサービスは
向上してると思う。
ただ育成に関しては昭和のやり方なので新人は辞める人が多いと思う

熊本タクシー株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年04月24日

回答者: 男性/ 研修生/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年04月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
0万円 0万円 0万円 0万円
年収 0万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
この業界は歩合制なので安定しない
賞与はないうえに交通費もない
一種のノルマもあるので売上ないと
歩合もつかない

評価制度:
売り上げ、安全運転、勤続年数
とヨイショの差