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油屋運送有限会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
10件油屋運送有限会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。油屋運送有限会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを10件掲載中。エンゲージ会社の評判は、油屋運送有限会社への転職・就職活動をサポートします！
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2.9
愛知県豊田市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人手が足りない部署へはどんどん転勤を断行する。地元採用はほと...
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2.9
東京都江戸川区一之江１−９−１３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:とにかく結果。本社にマイナス評価されないように圧をかけてくる...
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2.6
愛知県名古屋市東区東片端町８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】緊急配送は基本担当地域を廻るが、やらない...
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2.8
岐阜県羽島郡岐南町平成４−６８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ バスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 物流事業部
企業カルチャー・社風:わりと古い会社文化が残っていると感じる。組織体制・コミュニケ...
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2.7
東京都千代田区大手町２−３−１大手町プレイスウエストタワー６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:上司の方はとても親切で色々なことが質問しやすい雰囲気でとても...
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2.8
埼玉県越谷市花田１−１２−３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】仕事が配達コースによっては大変なコースも...
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3.0
東京都港区芝大門１−１−３０芝ＮＢＦタワー２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ なし/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:陸運は軍隊と言われる。安全第一で、危ない橋は絶対に渡らない。...
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2.8
神奈川県横浜市中区南仲通２−１５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 事務系/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:年功序列経営陣は皆熟練のお年の方ばかり。最終面接ではそのよう...
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3.3
京都府京都市南区上鳥羽角田町６８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】おつぼね的な女が、新しく入ってくる...
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3.0
東京都墨田区吾妻橋１−２３−１アサヒグループ本社６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ リフトマン/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ギフト製造
組織体制・コミュニケーション:事業所によりけり、平均年齢35歳位なので20代の方はかなりキ...
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油屋運送有限会社のカテゴリ別口コミ（10件）
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回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
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