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宮城交通株式会社の口コミ一覧 - エンゲージ会社の評判
2.7
91件宮城交通株式会社の口コミ一覧ページです。宮城交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを91件掲載中。エンゲージ会社の評判は、宮城交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2022年07月04日
口コミ投稿日：2023年08月06日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日：2023年03月27日
回答者： 男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2022年10月21日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 26万円 | 5万円 | 40万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 26万円 |
| 残業代（月） | 5万円 |
| 賞与（年） | 40万円 |
口コミ投稿日：2022年09月16日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日：2023年08月06日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日：2023年03月27日
回答者： 男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2022年07月04日
回答者： 男性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2023年02月16日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 26万円 | 5万円 | 40万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 26万円 |
| 残業代（月） | 5万円 |
| 賞与（年） | 40万円 |
口コミ投稿日：2023年05月18日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日：2022年11月24日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 26万円 | 5万円 | 40万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 26万円 |
| 残業代（月） | 5万円 |
| 賞与（年） | 40万円 |
口コミ投稿日：2022年11月24日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 26万円 | 5万円 | 40万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 26万円 |
| 残業代（月） | 5万円 |
| 賞与（年） | 40万円 |
口コミ投稿日：2023年08月06日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.6
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 25万円 | 3万円 | 38万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 3万円 |
| 賞与（年） | 38万円 |
口コミ投稿日：2023年08月02日
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 平社員
2.6
口コミ投稿日：2023年03月27日
回答者： 男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2022年09月23日
回答者： 男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
1.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 345万円 | 20万円 | 0万円 | 86万円 |
| 年収 | 345万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 20万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 86万円 |
口コミ投稿日：2024年06月06日
回答者： 男性/ 運行管理者兼運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 泉営業所/ 運行管理者兼運転士
3.1
口コミ投稿日：2023年09月14日
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2021年07月31日
回答者： 男性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2021年09月15日
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2021年09月15日
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日：2024年02月26日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士/ 運転士
2.3
口コミ投稿日：2020年04月12日
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2020年04月12日
口コミ投稿日：2021年07月31日
回答者： 男性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2024年02月26日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士/ 運転士
2.3
口コミ投稿日：2022年02月20日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士/ 運転士
2.3
口コミ投稿日：2022年02月20日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士/ 運転士
2.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2020年04月12日
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2020年04月12日
口コミ投稿日：2020年04月12日
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2020年04月12日
口コミ投稿日：2021年12月24日
回答者： 男性/ 自動車整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2023年03月04日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2023年01月17日
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.2
口コミ投稿日：2021年01月05日
回答者： 男性/ サービス/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2023年03月04日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
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宮城交通株式会社の評判・口コミ 年収・給与
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
昇給毎年500円、賞与は段々減っていくばかり。通勤手当はガソリン価格よりかなり低く全く上がらない。組合費以外にも私鉄の献金や団体保険等など強制で加入させられ毎月8000円ぐらい給与天引される。
評価制度:
無事故、無違反、マイクアナウンスの活用や安全確認の徹底などしっかり行い、添乗評価がよいと都市間の高速バス運転士への道もありますし評価制度でも少しは上がる。管理者希望であれば向上心があり、旅客の運行管理者や危険物取扱者、衛生管理者等などの資格取得と推薦があれば慣れる可能性がある。