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三正運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
10件
三正運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。三正運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを10件掲載中。エンゲージ会社の評判は、三正運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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3.3
愛知県豊明市新田町錦1−7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:企業理念らしいもの、社是や社訓などといったものは一切ありませ...
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3.5
茨城県水戸市千波町1821−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】逆に月初、年末年始、お盆休み、GWな...
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2.7
福岡県糟屋郡久山町久原2859−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:大卒で入ると総合職かと思っていたが、まさかの基幹職採用でかな...
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2.4
岡山県岡山市北区清心町4−31
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:古くからある会社なので本社勤務の上役などは頭が硬い部分があり...
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3.0
東京都千代田区平河町1−9−5第三大盛丸平河町ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 東京チーム/ ドライバー
企業カルチャー・社風:ない。組織体制・コミュニケーション:会社でと言うより、それぞ...
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2.7
山形県山形市諏訪町2−1−20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:古参がが多いが、新規ドライバーは入れ替わりが激しい。長距離ド...
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3.1
東京都多摩市乞田1254−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸部/ 主任
組織体制・コミュニケーション:各種会議などを通して他の営業所の管理者とのコミュニケーション...
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3.3
東京都港区芝浦4−13−23MS芝浦ビル13F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:今は組織も上を見て仕事する様になってきてる気がする。外資はど...
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3.0
愛知県豊田市前林町住吉32
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:トヨタ系列のカレンダーで動くのが主になるので、一般の運送会社...
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2.9
福岡県福岡市博多区空港前2−2−26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:活気はある方だと思う。ダイバーシティ・多様性:外国国籍の人は...
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三正運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
自分から発信、免許取得を行えばステップアップは可能だが、車両の空きが無ければなかなかできない
組織体制・コミュニケーション:
上司は話しやすいが、一族経営の会社であるため、最終的な決定が必要な内容はなかなか通りにくい
ダイバーシティ・多様性:
女性もいるが、知名度も低い為少ない