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東北福山通運株式会社のカテゴリ別口コミ（17件）

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(3件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(3件)女性の働きやすさ(2件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(6件)

東北福山通運株式会社の回答者別口コミ（6件）

  • 運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.0 最新の回答：2023年10月20日
  • 事務総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.0 最新の回答：2021年04月15日
  • 集配 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.3 最新の回答：2020年12月06日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2020年02月20日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年01月30日
回答者一覧を見る（6件）

東北福山通運株式会社の職種別口コミ（17件）

企画・事務・管理系（1件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
運輸・物流・設備系（16件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
すべての口コミを見る（17件）

東北福山通運株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2019年01月30日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日
勤務時間・休日休暇：平日は絶対に休めません。体調不良でも、なんとか出勤させようと、すぐに電話を切れず粘られます。最終的には、お前の代わりの仕事を誰がやるのか？強い口調で質問されます。
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働き方（勤務時間・休日休暇・制度）のすべての口コミを見る

東北福山通運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2020年12月06日

回答者： 男性/ 集配/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2020年12月06日
企業カルチャー・社風:
昭和時代で止まってる。若い人を育てる気がない為、変化する事は今後も無いと思う。

組織体制・コミュニケーション:
現場では楽しくやっている。役職者は会社の代弁者なだけで、自分の意見は持っていない為、職場環境が良くなる事は無い。

ダイバーシティ・多様性:
障害者の雇用もしているが、慢性的な人手不足により激務を強いられる。

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東北福山通運株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2019年01月30日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日
女性の働きやすさ：男性社員同様に集荷してきた荷物がホームに溜まる18時以降は自分の仕事を中断して、ホームの荷物整理や荷物送り先の方面別仕分けをやらされます。荷物が落ち着くと再び事務所に戻り自分の仕事をやります。
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東北福山通運株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年10月20日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日：2023年10月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:
面接に、聞いていた給料面では、かなりギャップが、あります賞与も、全然安いですし、やたらミーティングが、多く、それも、仕事が、終わった後に、やって帰るのが、夜の9時過ぎまでかかります

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東北福山通運株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2020年02月20日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月20日
仕事内容：朝から晩まで肉体労働です。朝は7:00～夜は遅くて19:00頃まで。フォークリフトで自社トラックに積み込みもありますが9割は自分で手積み作業。手積みがようやく終わると配達に出ますが一人では回りきれない物量を持たせるのできついです。若いうちはいいけど40歳～は厳しいと思います。昼休憩は15分から取れて30分程度。その他の休憩は配達途中に一服程度。物販もありますがほぼ自腹営業でオレンジフェアとか梅干しフェアとか欲しくもない物に5000円から8000円くらい払い買わされます。
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東北福山通運株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年04月15日

回答者： 男性/ 事務総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2021年04月15日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
300万円 24万円 6万円 20万円
年収 300万円
月給（総額） 24万円
残業代（月） 6万円
賞与（年） 20万円
給与制度:
私のいた部署では基本給はかなり低く、独自の手当が様々付いていてそのためそこそこの収入となっていました。
基本給と同じくらいの額の手当がつくような形です。
そのため年に2回の賞与となっていますが、いわゆる賞与というものを期待している人にはあまり期待のできる結果にはならないかと思われます。
なぜなら2回分の賞与の額を合わせて1ヶ月分の額になります。
そもそも賞与はもらえるだけありがたいものなのでそこでえらぶというのはおかしな話なのですが、それでも賞与をたくさんもらいたいという人にはちょっと辛いかもしれません。
また、運転手の方に関しては基本給がさらに低く、運転手のみにかかる手当があります。
それが重量手当です。
荷物が多い人はそれだけ稼げるというふうになっていますが、入社後はギャップに悩む結果になるかと思います。
建前ではローテーション制を採用していて、全員が同じくらいの額をもらえるとなっていますが、稼げるエリアとそうでないエリアというのがはっきりと分かれていて、稼げるエリアにいる人がゴリ押しで何年も居続けます。
そういったギャップから思っていたよりも稼げないと感じ、辞めてしまう人が多々おりました。
イメージ先行で稼げるというふうに思わないことをオススメします。

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