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回答なし
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女性
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退職

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年01月29日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は定時割れの時もあれば16時間程度まで拘束されることがある。有給休暇に関しては比較的取得しやすい。
ただ勤務は不規則で前日の退勤から翌日の出勤まで8時間程度しかない日もある。

多様な働き方支援:
運送業なので深夜2時や3時に出勤してお昼14時や15時に退勤できる日もある。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年01月29日
成長・キャリア開発:必要な資格は会社負担で取得することができる働きがい:産業イン
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年01月29日
女性の働きやすさ:毒劇物や高圧ガスを扱い危険が伴うため男性でもあまりやりたがる人
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年01月29日
事業の強み:荷主の専属子会社のため、新規事業や多角
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東光運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(4件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(1件)

同業界の口コミ

3.3
北海道札幌市中央区大通西8−2−6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
働きがい:学生時代、引越しのアルバイトとしてお世話になりました。ただの... 続きを見る
3.2
神奈川県川崎市高津区久末1963
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:昇給、ボーナスなどがほぼない。人並みの生活水準に届かない。勤... 続きを見る
3.1
福岡県福岡市東区多の津1−18−2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
福利厚生:経営者と直に話す機会がある。... 続きを見る
3.4
愛知県小牧市多気南町48
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
オフィス環境:とにかく自由(笑)服装も髪型も、仕事に支障がなければ問題ない... 続きを見る
3.0
神奈川県川崎市川崎区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:【社員のモチベーションの高さ】低い。現場の意見を聞かない。上... 続きを見る