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安全輸送株式会社の口コミ一覧ページです。安全輸送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを28件掲載中。エンゲージ会社の評判は、安全輸送株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年09月01日

事業の強み:
県内において、業界関係者がこの会社を知らないことはないくらい拡大していると思う。

事業の弱み:
他会社からの委託が多い気がする。人員も寄せ集めの為、愛車精神は欠けているように思う。

事業展望:
正直に言うとよく分からない。懸念される点としては、とにかく仕事を選ばず来るものを拒まずという姿勢が垣間見える。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年04月10日

事業の強み:日本一の企業の傘下にいる事の安心感はある。管理職はともかく、一般社員

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年04月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
590万円	42万円	0万円	80万円

年収	590万円
月給（総額）	42万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	80万円

給与制度:昇給制度は無く、長く在籍しても収入面でのメリットは少ない。歩合の割合が

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

勤務時間・休日休暇：決まった休みは、日曜日しかなく、土曜日は月に2回あればいいほ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年04月10日

成長・キャリア開発:あまり期待できない。ドライバー職はかなり専門性が強い為、同じ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

福利厚生：社員登用をしてもらえれば社会保険家族手当厚生年金はあります。有給休暇制

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

勤務時間・休日休暇：従業員の平均拘束時間は休憩する暇も無く14時間から16時間。

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回答者：男性/ 配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年09月01日

企業カルチャー・社風:難しい仕事はベテラン任せ。ストレスが多い。組織体制・コミュ

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回答者：男性/ 配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年09月01日

勤務時間・休日休暇:休日は充実している。勤務時間はバラツキがある。多様な働き方

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年04月10日

企業カルチャー・社風:親会社の運用運営方法を、そのまま転嫁される面があり、会社の

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回答者：男性/ 配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年09月01日

働きがい:たくさんのお客様とのコミュニケーションをとることで、コミュニケーション

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回答者：男性/ 配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年09月01日

福利厚生:よく分からない。オフィス環境:情報の管理が

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年04月10日

勤務時間・休日休暇:休日もしっかり取れ、年に3回10日程の休暇もあり、自由な時間

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：月給・年収の伸び代はほとんどありません。拘束時間は12時間を越えること

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回答者：男性/ 配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年09月01日

女性の働きやすさ:女性の管理者もいる。休暇は、比較的

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

福利厚生：社員登用してもらえれば、社会保険保険家族手当厚生年金などの福利厚生を得

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年04月10日

女性の働きやすさ:残念ながらほとんど期待でき

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：若ければ若いほど金額に満足出来ると思います。本人次第では入社してすぐ2

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

勤務時間・休日休暇：土日が基本的に休みになるので予定は立てやすいと思います。固定

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

勤務時間・休日休暇：日本の三大休日や国民の休日は一切関係無く土日休みです。12月

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】明るくてそれなりに柔軟性があり、コミュ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：社風は大変良かった。社員、アルバイト、契約社員でも社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月10日

仕事内容：船から構内の駐車場に回送された新車を規定の量の燃料を入れて構内の駐車場

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】６０歳定年以降も職業に就くことができるから【

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】特に改善するような所はありません。始業

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：休みが多いので時間給で働く人には取っては物足りないかも

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：和気藹々でで仕事が出来るので、初心者でも気兼ね無く仕事

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

働きがい：【仕事のやりがい】誰よりも早く新車に乗れるので、車の購入に一役買ってる

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	安全輸送株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://anzenyusoukabushikigaisyatygroup.jp
所在地	神奈川県横浜市金沢区鳥浜町１０−５

従業員数	145名
設立年	1967年
資本金	21百万円
代表者	伊澤彰師
決算月	1月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(751件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(640件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2826件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1887件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1045件)

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