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共同自動車株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2021年05月10日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日：2021年05月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時の期待と入社後のギャップ
真面目に頑張って働いていても、評価される事もなく、昇給もない事。
週休2日ではなかった事。

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2.9
東京都文京区後楽１−１−８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 回答なし/ インフラ整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:自分の能力を最大限に発揮できるところです... 続きを見る
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株式会社アシスト

3.3
東京都足立区竹の塚２−３２−１３八重洲竹の塚ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に体力仕事... 続きを見る
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阪急バス株式会社

2.6
大阪府豊中市岡上の町１−１−１６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:やはり、お客様を乗せるのでバスを運転して送り届けるだけのイメ... 続きを見る
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株式会社はとバス

2.9
東京都大田区平和島５丁目４－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ ガイド/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ただ、残業が多いので1日12時間以上の拘束は当たり前。半日ツ... 続きを見る
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帝産観光バス株式会社

3.2
東京都品川区東品川４−１０−２７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 運輸課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前には実直な職場であると想像していましたが、入社後はアッ... 続きを見る
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京成トランジットバス株式会社

2.8
千葉県市川市塩浜２−１７−４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:車両に対しての行為(ガソリン補給、洗車、清掃、点検)は1部例... 続きを見る
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株式会社あんしんネットあいち

3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋４−１０−７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ ケアアテンダント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ケアアテンダント
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていた以上に、流しの営業は少なく、予約配車が多かったです... 続きを見る
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京成バス株式会社

3.0
千葉県市川市八幡３丁目３－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:運転士はもとより、本社で勤務している総合職も不足しており、担... 続きを見る
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日本交通株式会社

3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ディスパッチャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理部預かり
入社時の期待と入社後のギャップ:業界最大手として労働環境や教育体制が整っていると思っていたが... 続きを見る
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日本交通株式会社

3.1
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシー事業部/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の説明と違う部分があり、最初は違和感を覚えた。基本給や... 続きを見る
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