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大津第一交通株式会社の入社前とのギャップ
3.2

大津第一交通株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。大津第一交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを15件掲載中。エンゲージ会社の評判は、大津第一交通株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
3.5
東京都北区浮間5−4−51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシー/ なし
入社時の期待と入社後のギャップ:向き不向き、センスでかなり左右される世界のように感じる。向い...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1−2−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に希望していた職種、収入、勤務時間など、全く反する内容...
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2.6
大阪府大阪市阿倍野区松崎町2−2−25阿倍野松崎町NKビル2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士
入社時の期待と入社後のギャップ:入社してから高速バスの営業所に行かせてもらうには7年から10...
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2.6
三重県津市中央1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:残業がとても多い。休日はほぼカレンダー通りだが、お盆休みは無...
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2.8
東京都文京区後楽1−1−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー
入社時の期待と入社後のギャップ:年齢層が高いせいで入社時に比較的若かった自分はやりたくない夜...
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2.6
大阪府豊中市岡上の町1−1−16
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:やはり、お客様を乗せるのでバスを運転して送り届けるだけのイメ...
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2.8
鹿児島県鹿児島市中央町18−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナ禍になって旅客数が減ってしまったため、思うように仕事が...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4−10−7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:漠然と「誰かの役に立ちたい」と思っていて、色々お話を聞いてこ...
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3.2
東京都品川区東品川4−10−27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.8
千葉県市川市塩浜2−17−4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:中に入ると入社前と入社時に言っていたことと入社後があまりにも...
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大津第一交通株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 女性/ 営業企画/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社前、上場企業でもあったので安定していると踏んだ。が、間違いだった。下は安い月給、上は高い月給。仕事ができるできないは関係なく、評価もされない。評価されないのだから、適当に仕事をするようになる人もいる。今思えばそういう風になってしまっても致し方ないのかもしれないなと学んだ。