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帝産湖南交通株式会社のカテゴリ別口コミ（22件）

福利厚生・オフィス環境(4件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(4件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(3件)女性の働きやすさ(3件)入社前とのギャップ(2件)年収・給与(3件)

帝産湖南交通株式会社の回答者別口コミ（5件）

  • 路線バス運転士 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.8 最新の回答：2024年10月27日
  • 乗務員 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
2.7 最新の回答：2023年01月31日
  • 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.5 最新の回答：2022年03月19日
  • 運転士 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.2 最新の回答：2022年01月30日
  • 路線バス運転手 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.5 最新の回答：2021年07月22日
回答者一覧を見る（5件）

帝産湖南交通株式会社の職種別口コミ（22件）

運輸・物流・設備系（22件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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帝産湖南交通株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年10月27日

回答者： 男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2024年10月27日
福利厚生:
食事補助として給食弁当が半額会社補助で販売されている。

オフィス環境:
社屋は欠陥が多い。敷地は９割以上が傾斜地で水平な場所が建物内以外なく、特殊な会社用地である。

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帝産湖南交通株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年03月19日

回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日：2022年03月19日
勤務時間・休日休暇:
所定労働時間は7時間25分、休憩1時間で、拘束8時間25分、1年単位の変形労働時間制で年間休日は85日。
運行ダイヤにより拘束時間が異なるため、残業が組み込まれているものもあれば、拘束時間が短いものは控除される。
有給休暇は法定日数が付与される。取得については運行本数が少ない土休日はしやすい(寧ろ取得を過剰に促される)が、平日になると半ば制限をかけられる。

多様な働き方支援:
ありません。

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帝産湖南交通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年10月27日

回答者： 男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2024年10月27日
企業カルチャー・社風:
おおらかな社風で、社員の仲は良い方である。社会通念上の範囲を超えなければ、とやかく言われたりすることが少なく精神衛生上は良い。反面、言い換えれば非常に緩い雰囲気の会社であるので、自分自身をしっかり持つことが必要である。

組織体制・コミュニケーション:
おおらかな社風で社員同士話しやすい反面、特に会社事務所内での報告、連絡、相談いわゆる『ほうれんそう』が出来ておらず、業務内容に対しての意志の疎通がはかれていない。

ダイバーシティ・多様性:
企業の競争力を高める取り組みに現在の会社トップはあまり関心はない。

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帝産湖南交通株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年10月27日

回答者： 男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2024年10月27日
女性の働きやすさ:
男性の数が圧倒的に多いが、事務職も運転士職も女性従業員が存在している。

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帝産湖南交通株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年07月22日

回答者： 男性/ 路線バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日：2021年07月22日
働きがい:
お客様を目的地まで送るのが仕事なので、ありがとうと感謝の気持ちを降車時に言って貰えると嬉しい気持ちになる。でも、それぐらいかな。

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帝産湖南交通株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年01月31日

回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日：2023年01月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:
研修が雑で短いです。

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帝産湖南交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年01月31日

回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日：2023年01月31日
事業の強み:
今の社会インフラ形態がずっと続くことなら、食いっぱぐれることがないです。

事業の弱み:
近い将来、自動運転技術も確立されて、一家に一台そういう自動車があるのが当たり前になると、どうなるのか不安だと思います。間違いなく、人員削減・人件費カットは行われると思います。

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帝産湖南交通株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2018年07月19日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月19日
給与水準：バス業界に共通することですが、拘束時間が長くなりがちです。また、基本給が低く残業手当や乗務手当ありきの賃金形態の為、業務の内容やシーズン毎によっては給料が大きく変わることも有ります。また、現在、運転手の人数が減っており、個人個人が教育、研修等で運転技術を磨くといった時間的な余裕が無いように感じます。
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