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京阪運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.4
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京阪運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。京阪運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを18件掲載中。エンゲージ会社の評判は、京阪運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
3.3
京都府京都市南区上鳥羽角田町68
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:古い風習ですね、賃金は高いですがヤリガイもあります。働けば働...
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3.1
三重県四日市市大字泊村1241−12
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:荷物事故、車両事故等の報告は逐一即座にあげられるのですぐに知...
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3.1
茨城県筑西市みどり町2−1−1日本ハムファクトリー株式会社茨城工場内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 伝票電算/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
企業カルチャー・社風:あまり特筆するようなことはありません。組織体制・コミュニケー...
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2.9
東京都江戸川区中葛西3−18−5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 仕分け/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 第4本宮センター/ 無し
企業カルチャー・社風:パワハラ等ハラスメントにはかなり厳しいのでお互い敬語で業務し...
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2.3
静岡県駿東郡清水町伏見字向田351
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:特になし、向上心なし。組織体制・コミュニケーション:まず、上...
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2.7
東京都江東区新砂3−2−9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.4
東京都荒川区南千住3−5−22
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 宅配/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:私の職場の管理職の方は色々なことに挑戦する姿勢ありました。ル...
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3.0
東京都港区新橋3−3−9KHD東京ビル9F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】比較的に自分の裁量で休憩時間を取得できて...
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3.5
東京都港区西新橋3−20−1MSC御成門ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】結構適当。。。それほど厳しくなく、自由な...
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2.8
東京都大田区平和島6−1−1TRCアネックス4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ グラハン/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:若い人が、とにかく多い。つまり、ある年齢に達したら辞めていく...
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京阪運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ リフトマン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
年功序列というより例え新人でも年齢が上であればその人が上という雰囲気です。
なので年齢が若くて実力があっても評価されない環境です。
ダイバーシティ・多様性:
協力会社さんにベトナム人の方が多く在籍しています。