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ビューテックローリー株式会社の口コミ一覧ページです。ビューテックローリー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを54件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ビューテックローリー株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年03月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	35万円	0万円	0万円

年収	450万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:
計算が複雑でわかりにくい。仕事が多くても見合う給与が支払われないこともあるし、仕事量が少なくなったのに前の月より多いこともある。頑張った分もらえないことがあるので、やりがいや達成感を感じにくい。通年で十分な給与なので、計画的に生活していれば困ることはない。計画性のない人は、毎年仕事の薄い夏場に貧乏になる。

評価制度:
オールラウンドプレーヤーが求められる。なんでもできる人は重宝されるが、その分、業務ごとの熟練度は上がらないため同業他社に比べミスや事故が多い。危険な会社だと思う。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年01月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
430万円	25万円	50万円	50万円

年収	430万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	50万円
賞与（年）	50万円

評価・昇給制度:昇給に関しては、年に1度あり年始の1月に行われます。労使交渉の結

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年01月13日

仕事を通して身につくスキル:危険物を取り扱う技術が身に付きます。ガソリン類、液化

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年03月19日

福利厚生:退職金、住宅補助、社員持株あり。オフィス環境:タンクローリーの会社は沿

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年11月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
430万円	25万円	50万円	50万円

年収	430万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	50万円
賞与（年）	50万円

賞与:管理職者で運営されている労働組合が親会社(ビューテック株式会社)から提示さ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年01月13日

働きがいを感じるポイント:お客様とのコミュニケーション等会社側から評価されるより

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年07月23日

成長・キャリア開発:資格取得に関しては、会社が必要と認識すればお金も時間も頂けま

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2023年02月28日

企業カルチャー・社風：創業時６名でスタートしたグループですが、社是：熱と誠で未来

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2023年02月28日

福利厚生：年末年始におせち、お飾り、鏡餅など入った年越しセットが貰えたり、最近じ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2023年02月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	--万円	--万円	--万円

年収	500万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：頑張れば頑張った分、給与金額ＵＰでやりがい感じますし、年始初日には、お

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2023年02月28日

事業の強み：世界の各国、各地域・多種多様な業種業態を展開しているビューテックグル

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2023年02月28日

勤務時間・休日休暇：深夜・早朝からの業務もありますが、プライベートで予定等がある

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2023年02月28日

成長・キャリア開発：管理職等への登用や運行管理者等の資格支援制度があり、自身を高

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.0

口コミ投稿日：2021年09月21日

事業の強み:衰退化するガソリン燃料輸送において先を見越して他社が撤退した隙間を埋

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.0

口コミ投稿日：2021年09月21日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は１日12～16時間は拘束される。基本日曜しか休めな

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2023年02月28日

入社時の期待と入社後のギャップ：危険物輸送の仕事と言う事で不安や正直怖さを覚える

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年09月04日

事業の強み:新規参入が難しい業界なので、現在の仕事を失う心配は無いと思う。事業の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日

仕事内容：私の業務内容は石油ローリーの配車業務です。配送依頼日に効率よく石油製品

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 市川

2.6

口コミ投稿日：2021年07月03日

企業カルチャー・社風:社長が気さくで話しやすい。ドライバーの意見にも耳を傾けてく

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 市川

2.6

口コミ投稿日：2021年07月03日

事業の強み:母体がビューテックでバックの資金力が強い。事業の弱み:乗務員教育が適

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日

新規事業への取り組み：ビューテックグループとしての事業は多岐に亘りますが、ビュー

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年09月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより稼げない働いている時間の割に給料が上が

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 市川

2.6

口コミ投稿日：2021年07月03日

成長・キャリア開発:関東各地の道に詳しくなる。トレーラーの運転技術が身に着く。働

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 市川

2.6

口コミ投稿日：2021年07月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	48万円	--万円	60万円

年収	600万円
月給（総額）	48万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	60万円

給与制度:給料が歩合点数制で営業所の付きの売上によって同じ仕事をしても給料が上下

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 市川

2.6

口コミ投稿日：2021年07月03日

福利厚生:年末にお節セットくれたり、夏にスイカくれたり色々物をくれる。オフィス環

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日

オフィス環境：千葉県内に本社を置く運送会社です。簡単に言うととても美化意識の強い

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年09月04日

勤務時間・休日休暇:運送会社としては一般的な労働時間休みは希望すれば必ず取れる働

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年09月04日

企業カルチャー・社風:大企業を目指しているのか、規則が多く、常に監視されてる組織

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年03月19日

勤務時間・休日休暇:夏場は休みが多くなりだいたい週休1.5日。冬場は週休1日。有

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日

勤務時間・休日休暇：配属先の部署にもよりますが、早朝、深夜に仕事が及ぶ事もありま

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 市川

2.6

口コミ投稿日：2021年07月03日

女性の働きやすさ:男性の多い職場なので女性がチヤホヤされて割と居心地は良いと思わ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年09月04日

成長・キャリア開発:成長は本人次第閉鎖された業界なので、他の業界で生きるスキルは

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日

福利厚生：弊社の福利厚生は、運送会社と思えないほど多方面に厚く行われています。他

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日

会社の安定性：大手石油元売の専属として関東を中心にエネルギー輸送を担う運送会社で

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日

福利厚生：給与や、賞与なども非常に安定して良いほうだと思います。また、社内の風通

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会社名	ビューテックローリー株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.vuteq.co.jp/group/rogistic/vuteqlorry/
所在地	千葉県市川市福栄４−３−１７

従業員数	385名
設立年	1994年
資本金	96百万円
代表者	徳永禎二
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(738件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(638件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2800件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1790件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1005件)

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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

ビューテックローリー株式会社のカテゴリ別口コミ（54件）

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員