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回答なし
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現職

回答者: 男性/ 現場管理/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.1
口コミ投稿日:2023年02月09日
事業の強み:
重量物に強い現場を抱えているので大物には強いです。
急な作業にも対応する能力のある作業員を抱えているのでお客様の急な要望にも対応します。

事業の弱み:
上層部のコンプライアンス感覚が古い為、現場の負担が大変のようです。

事業展望:
上層部が次の世代に移れば、もしかしたら今よりは風通しの良い会社になるかもしれません。

回答者: 男性/ 現場管理/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.1
口コミ投稿日:2023年02月09日
女性の働きやすさ:女性もバリッと働いていました。やる気があれば登用もあると思いま
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回答者: 男性/ 現場管理/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.1
口コミ投稿日:2023年02月09日
働きがい:覚える気持ちがあればお仕事沢山回っ
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近畿港運株式会社のカテゴリ別口コミ(3件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.2
愛知県春日井市八田町5−16−6
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.0
東京都墨田区太平4−1−3オリナスタワー8F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:【給与制度の特徴】1.年功序列の考え方は無く、社内での上位資... 続きを見る
3.4
大阪府大阪市港区港晴2−13−35
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:年功序列であり、とんでもないミスをしない限り順当に上がってい... 続きを見る
3.6
和歌山県和歌山市美園町4−81−1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:1年を単位として定める年俸制で、年俸の計算期間は12月21日... 続きを見る
0.0
大阪府大阪市西区西本町1−2−14岡島ビル7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:【給与制度の特徴】すごく安いです。未経験でしたら派遣などの方... 続きを見る