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伍旺運輸株式会社のすべての口コミ

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回答なし
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2021年01月04日
組織体制・コミュニケーション:
運送業の為、基本的に一人で行動することになりますのであまりコミュニケーションは取らない仕事です。(研修期間は除く)
朝出社した際に人がいれば挨拶や雑談をしてから出発します。(自分は朝は眠いので挨拶ぐらいですが)
運転中は一人なので気楽に音楽やラジオを聞いています。
卸場では立ち合いの方と話すぐらいで終了になります。
会社に帰宅後は事務所にて報告や次の日の予定を聞いたり、雑談したりしています。
イベント毎は忘年会や社員旅行(自由参加)などがあります。

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2021年01月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:前職はIT企業で働いており、普通車の運転経験もほ
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2021年01月04日
勤務時間・休日休暇:土曜日に出勤する場合もありますし、勤務時間も朝5時から14時
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年05月15日
企業カルチャー・社風:基本的に時間通り安全に運行が完了すればルートや出庫時間は自
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年05月15日
勤務時間・休日休暇:運送業界としてはケミカル輸送は取引先が祝日土日が休みのため基
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月24日
教育・研修:教育や研修は比較的長くされていると思います。なぜならこの業界は少しの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月24日
仕事内容:手積み手降ろしのない液体輸送ですので、身体に負担が少なく長く勤められる
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口コミ投稿日:2019年12月24日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月24日
給与水準:早出残業制ではないので、会社が決めた出発時間のしばりはありません。その
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口コミ投稿日:2019年12月24日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月24日
給与水準:新人でも、それなりに数年働いた人でも、賃金の差が微々たるもので、全く納
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月24日
多様な働き方支援:良くも悪くも自分で判断するため、悪天候等で仕事ができるかの判断
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月24日
企業文化・社風・組織体制:先輩後輩に関係なく意見が言えて、間違った意見でも頭ごな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月24日
入社理由・入社後の印象:事務所からの指示伝達が気になります。人によって話が伝わっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月20日
勤務時間・休日休暇:場合によって、休日出勤の場合はあります。出勤出来ない休日があ
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口コミ投稿日:2022年08月24日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年08月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:日給制で早く終わらせることが出来れば時給単位で言えばまあまあ貰えます。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月24日
多様な働き方支援:他の運送会社では車の乗り回しが多いなか、基本的に担当車で仕事を
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4.2
口コミ投稿日:2022年08月24日
福利厚生:社長に欲しいものや伝えれば大体用意して貰えます。オフィス環境:要望は社
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口コミ投稿日:2019年12月25日
勤務時間・休日休暇:急遽、長距離運転などが入ることもあるので予定を立てづらい点で
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口コミ投稿日:2019年12月25日
教育・研修:入社後、仕事の基本的な流れなどを教えてもらうことはあるが、期間も限ら
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口コミ投稿日:2019年12月25日
社内制度:私が働いている会社の良い点は、上下関係が厳しくない点です。今まで働いて
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4.2
口コミ投稿日:2022年08月24日
女性の働きやすさ:女性が働きやすいように女性専用部屋を用意していますが残念ながら
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年08月24日
勤務時間・休日休暇:通常は大体10時間くらい遅くても12時間くらいで帰れます。長
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月20日
多様な働き方支援:終業が上がりじまいなので、はやく仕事から帰ってきた場合、定時ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月20日
勤務時間・休日休暇:配車内容によっては長時間勤務になる場合がある。担当者制の為、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月25日
働きがい:できなかったことができるようになる、新たなスキルをつけることができた実
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年08月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:求人票に書かれている内容がほぼすべてあっている事
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4.2
口コミ投稿日:2022年08月24日
事業の弱み:若手も多少いるがドライバーの高齢化、また、社長の人望でが交代した後の
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