武蔵野工業株式会社の転職・求人・採用情報

電車の安全・安心な運行を守る軌道工事を行います。

軌道工事では、昼間は電車の揺れをなくすための砕石搗き固め工事や草刈り工事、夜間は古くなったレールやマクラギの交換工事等を行っています。人々の安全を守るためにとてもやりがいがある仕事です。
列車好きの方はもちろんですが、社会貢献できる仕事をしたい方、技術・技能を身に付けて安定した仕事をしたい方にはピッタリです。
また、仕事の成果に応じて年齢や学歴に関係なく評価していますので、入社2年目で年収500万円、入社10年目の責任者で年収650万円、入社20年目の責任者になると年収800万円の実績もあります。
若くても、十分な収入を得ることが可能です。

原則、現場へは、つつじヶ丘の拠点（宿舎）より移動となります。

・仕事がある平日は宿舎に宿泊していただくか、近隣にお住まいいただく必要があります（昼夜連続勤務時に、通勤時間が長いと仮眠をとる時間が少なくなってしまうため）。
・車の運転免許あれば尚可です。
・未経験者の方は、安全衛生教育（雇入時教育等）や先輩のOJTで徐々にスキルアップを目指していきます。初めから難しいことをお任せすることはありませんので、ご安心ください。

日給：10500円　～　1万5000円

調布市西つつじケ丘4-53-10

当社は、鉄道工事を行う創業７０年を超える安定企業です。

仕事内容は、線路・踏切・駅など鉄道関連施設の保守メンテナンス・改良工事です。西武鉄道や小田急電鉄など、大手鉄道会社から仕事を受注している元請会社です。

当社は、軌道・土木・建築工事に対応できるため、トータルで数多くの鉄道関連工事に貢献することができます。
また、長年の積み重ねによって各鉄道会社の施工・ルール・線路の状況・周辺環境等の特徴を充分に把握しているため、状況に応じて最適な施工や対応を行うことができます。

建築部門では、駅舎屋根補修・床補修・給排水補修・トイレ整備の維持補修や鉄道職員が利用する休憩室の整備工事など、建築施設・設備の故障や不具合箇所を補修しています。

その他、軌道部門では、昼間は電車の揺れをなくすための砕石搗き固め工事や草刈り工事、夜間は古くなったレールやマクラギの交換工事等を行っています。
土木部門では、昼間は誘導タイル交換等のホーム整備工事、線路の法面工事や側溝敷設工事、夜間は大規模なホーム改良工事や踏切の改修工事等を行っています。
建築部門では、駅舎屋根補修・床補修・給排水補修・トイレ整備の維持補修や鉄道職員が利用する休憩室の整備工事など、建築施設・設備の故障や不具合箇所を補修しています。

ご本人の適正や当社の状況を鑑みたうえで、建築・軌道・土木のいずれかを担当していただきます。

列車を安全・安心に運行させるため、景気に左右されずに必要とされる仕事であり、鉄道という社会インフラに貢献できます。

普通自動車免許

月給：20万円　～　35万円

相模原市南区南台2丁目9番4号

当社は、鉄道工事を行う創業７０年を超える安定企業です。

仕事内容は、線路・踏切・駅など鉄道関連施設の保守メンテナンス・改良工事です。西武鉄道や小田急電鉄など、大手鉄道会社から仕事を受注している元請会社です。

当社は、軌道・土木・建築工事に対応できるため、トータルで数多くの鉄道関連工事に貢献することができます。
また、長年の積み重ねによって各鉄道会社の施工・ルール・線路の状況・周辺環境等の特徴を充分に把握しているため、状況に応じて最適な施工や対応を行うことができます。

建築部門では、駅舎屋根補修・床補修・給排水補修・トイレ整備の維持補修や鉄道職員が利用する休憩室の整備工事など、建築施設・設備の故障や不具合箇所を補修しています。

その他、軌道部門では、昼間は電車の揺れをなくすための砕石搗き固め工事や草刈り工事、夜間は古くなったレールやマクラギの交換工事等を行っています。
土木部門では、昼間は誘導タイル交換等のホーム整備工事、線路の法面工事や側溝敷設工事、夜間は大規模なホーム改良工事や踏切の改修工事等を行っています。
建築部門では、駅舎屋根補修・床補修・給排水補修・トイレ整備の維持補修や鉄道職員が利用する休憩室の整備工事など、建築施設・設備の故障や不具合箇所を補修しています。

ご本人の適正や当社の状況を鑑みたうえで、軌道・土木・建築のいずれかを担当していただきます。

列車を安全・安心に運行させるため、景気に左右されずに必要とされる仕事であり、鉄道という社会インフラに貢献できます。

普通自動車免許

月給：20万円　～　35万円

小平市小川東町3丁目1番2号

鉄道工事において、列車の進来や通過を監視し、列車および作業員の安全確保に努める仕事です。工事場所に近接する道路で車両や歩行者の誘導を行うこと等もあります。
列車好きの方はもちろん、社会に貢献できる仕事をしたい方、安定した仕事をしたい方にはピッタリの仕事です。

車の運転免許あれば尚可です。
未経験者の方は、安全衛生教育やOJTで徐々にスキルアップを目指していただきます。

日給：10500円　～　1万2000円

小平市小川東町3丁目1番2号

電車の安全・安心な運行を守る軌道工事を行います。

軌道工事では、昼間は電車の揺れをなくすための砕石搗き固め工事や草刈り工事、夜間は古くなったレールやマクラギの交換工事等を行っています。人々の安全を守るためにとてもやりがいがある仕事です。
列車好きの方はもちろんですが、社会貢献できる仕事をしたい方、技術・技能を身に付けて安定した仕事をしたい方にはピッタリです。
また、仕事の成果に応じて年齢や学歴に関係なく評価していますので、入社2年目で年収500万円、入社10年目の責任者で年収650万円、入社20年目の責任者になると年収800万円の実績もあります。
若くても、十分な収入を得ることが可能です。

原則、現場（主に小田急線沿線）へは、相模原市の拠点（宿舎所在地）にいちど集合し、車に乗って移動となります。

・仕事がある平日は宿舎に宿泊していただくか、近隣にお住まいいただく必要があります（昼夜連続勤務時に、通勤時間が長いと仮眠をとる時間が少なくなってしまうため）。
・車の運転免許あれば尚可です。
・未経験者の方は、安全衛生教育（雇入時教育等）や先輩のOJTで徐々にスキルアップを目指していきます。初めから難しいことをお任せすることはありませんので、ご安心ください。

日給：10500円　～　1万5000円

相模原市南区南台2丁目9番4号

電車の安全・安心な運行を守る軌道工事を行います。

軌道工事では、昼間は電車の揺れをなくすための砕石搗き固め工事や草刈り工事、夜間は古くなったレールやマクラギの交換工事等を行っています。人々の安全を守るためにとてもやりがいがある仕事です。
列車好きの方はもちろんですが、社会貢献できる仕事をしたい方、技術・技能を身に付けて安定した仕事をしたい方にはピッタリです。
また、仕事の成果に応じて年齢や学歴に関係なく評価していますので、入社2年目で年収500万円、入社10年目の責任者で年収650万円、入社20年目の責任者になると年収800万円の実績もあります。
若くても、十分な収入を得ることが可能です。

原則、現場へは、玉川上水または上井草の各拠点（宿舎）より移動となります。

・仕事がある平日は宿舎に宿泊していただくか、近隣にお住まいいただく必要があります（昼夜連続勤務時に、通勤時間が長いと仮眠をとる時間が少なくなってしまうため）。
・車の運転免許あれば尚可です。
・未経験者の方は、安全衛生教育（雇入時教育等）や先輩のOJTで徐々にスキルアップを目指していきます。初めから難しいことをお任せすることはありませんので、ご安心ください。

日給：10500円　～　1万5000円

立川市幸町6-36-4

鉄道の安全を守る軌道工事を行います。
鉄道軌道工事には、線路のメンテナンス・補修工事・レールやマクラギの交換などがあります。人々の安全を守るためにとてもやりがいがある仕事です。
列車好きの方はもちろんですが、社会貢献できる仕事をしたい方、技術・技能を身に付けて安定した仕事をしたい方にはピッタリです。
また、仕事の成果に応じて年齢や学歴に関係なく評価しておりますので、入社2年目で年収500万円、入社10年目の責任者で年収650万円、入社20年目の責任者になると年収800万円の実績もあります。

現場（主に小田急線沿線）へは、相模原市の拠点（宿舎所在地）にいちど集合し、車に乗って移動となります。

車の運転免許あれば尚可です。
未経験者の方は、安全衛生教育（雇入時教育等）や先輩からの指導で徐々にスキルアップを目指していただきます。初めから難しいことをお任せすることはありませんので、ご安心ください。

日給：10500円　～　13900円

相模原市南区南台2丁目9番4号

人々の移動手段の一つである鉄道。
その鉄道の安全を守る鉄道軌道工事を行います。
鉄道軌道工事には、線路の維持・補修工事・レールやマクラギの交換などがあります。
夜勤がありますが、人々の安全を守るというとてもやりがいがある仕事です。
列車好きの方はもちろんですが、やりがいある仕事をしたい方、安定した仕事をしたい方にはピッタリの仕事です。
また、仕事の成果に応じて年齢や学歴に関係なく評価させていただいているので、入社2年目で年収500万円、入社10年目の責任者で年収650万円、入社20年目の責任者になると年収800万円の実績もあります。

現場へは、玉川上水・上井草・つつじヶ丘の各拠点（宿舎）より移動となります。

車の運転免許あれば尚可です。
未経験者の方は、安全衛生教育（雇入時教育等）や先輩からの指導で徐々にスキルアップを目指していただきます。
初めから難しいことをお任せすることはありませんので、ご安心ください。

日給：10500円　～　13900円

立川市幸町6-36-4

当社は、鉄道工事を行う創業７０年を超える安定企業です。

仕事内容は、鉄道や駅など関連施設の保守メンテナンス・改良工事です。西武鉄道や小田急電鉄など、大手鉄道会社から仕事を受注している元請会社です。

軌道部門では、電車の揺れをなくすための砕石搗固め工事、古くなったレールやマクラギの交換工事等を行います。
土木・建築部門では、ホームや踏切の改修工事、駅舎の修繕工事、法面工事等を行います。

軌道・土木・建築のいずれかの担当となり、それらの工事について、施工計画の作成、工程・品質・安全・原価管理等を行う業務です。

列車を安全・安心に運行させるため、景気に左右されずに必要とされる仕事であり、鉄道という社会インフラに貢献できます。

普通自動車免許

月給：18万7000円　～　21万6000円

小平市小川東町3丁目1番2号

当社は、鉄道工事を行う創業７０年を超える安定企業です。

仕事内容は、鉄道や駅など関連施設の保守メンテナンス・改良工事です。西武鉄道や小田急電鉄など、大手鉄道会社から仕事を受注している元請会社です。

軌道部門では、電車の揺れをなくすための砕石搗固め工事、古くなったレールやマクラギの交換工事等を行います。
土木・建築部門では、ホームや踏切の改修工事、駅舎の修繕工事、法面工事等を行います。

軌道・土木・建築のいずれかの担当となり、それらの工事について、施工計画の作成、工程・品質・安全・原価管理等を行う業務です。

列車を安全・安心に運行させるため、景気に左右されずに必要とされる仕事であり、鉄道という社会インフラに貢献できます。

普通自動車免許

月給：18万7000円　～　21万6000円

小平市小川東町3丁目1番2号

当社は、鉄道工事を行う創業７０年を超える安定企業です。

仕事内容は、鉄道や駅など関連施設の保守メンテナンス・改良工事です。西武鉄道や小田急電鉄など、大手鉄道会社から仕事を受注している元請会社です。

軌道部門では、電車の揺れをなくすための砕石搗固め工事、古くなったレールやマクラギの交換工事等を行います。
土木・建築部門では、ホームや踏切の改修工事、駅舎の修繕工事、法面工事等を行います。

軌道・土木・建築のいずれかの担当となり、それらの工事について、施工計画の作成、工程・品質・安全・原価管理等を行う業務です。

列車を安全・安心に運行させるため、景気に左右されずに必要とされる仕事であり、鉄道という社会インフラに貢献できます。

普通自動車免許

月給：18万7000円　～　21万6000円

相模原市南区南台2丁目9番4号

当社は、鉄道工事を行う創業７０年を超える安定企業です。

仕事内容は、鉄道や駅など関連施設の保守メンテナンス・改良工事です。西武鉄道や小田急電鉄など、大手鉄道会社から仕事を受注している元請会社です。

軌道部門では、電車の揺れをなくすための砕石搗固め工事、古くなったレールやマクラギの交換工事等を行います。
土木・建築部門では、ホームや踏切の改修工事、駅舎の修繕工事、法面工事等を行います。

軌道・土木・建築のいずれかの担当となり、それらの工事について、施工計画の作成、工程・品質・安全・原価管理等を行う業務です。

列車を安全・安心に運行させるため、景気に左右されずに必要とされる仕事であり、鉄道という社会インフラに貢献できます。

普通自動車免許

月給：18万7000円　～　21万6000円

相模原市南区南台2丁目9番4号

＊安全衛生関連書類の作成及び補助
　-安全衛生委員会資料、安衛法改定時の資料、教育資料等
＊役所提出関連書類の作成及び補助
　労基所提出書類、その他得意先提出書類等
＊資格取得の実施手続き、管理
　-正社員や作業員の国家資格やその他の技術・技能資格
＊現場安全関連書類作成の補助
　-施工体制台帳、グリーンサイト、建設キャリアアップシステム等
＊現場の出面集計・統計
＊現場や宿舎パトロールの実施
＊その他事務全般、雑務

なし

月給：20万円　～　35万円

新宿区大久保2-8-22