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回答なし
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他

2.5
口コミ投稿日:2022年05月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:
人間関係がすごくきつかった、
トレーラーとセルフ大型があるんですけど、私は大型で多くのドライバーは揚げ足とる人ばっかだった。仕事の能力よりも、精神的な強さを兼ね備えてないと今の若い人じゃ難しいと思った

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株式会社山運のカテゴリ別口コミ(1件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.4
北海道富良野市朝日町13−6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:変動あり手取り16万まで下がりました。どんなに頑張っても25... 続きを見る
3.0
埼玉県所沢市坂之下166−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:役職チームリーダーの手当が悪すぎる。評価制度とあるが、担当者... 続きを見る
3.1
埼玉県所沢市日吉町18−1ARAI−181ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:給与は、決してよくないと思う、手当に関しても、主任1万、係長... 続きを見る
3.4
神奈川県相模原市中央区共和4−5−6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:給与は運賃に対するパーセンテージの完全歩合制です。退職金、賞... 続きを見る
3.1
大阪府泉南市北野221−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
働きがい:出荷リーダーとして、パートさんと共に出荷をする大きな役割を担... 続きを見る