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契約社員
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業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
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その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月04日
企業カルチャー・社風:
本社は綺麗なのですが、
作業する所は一度見た方が良いです。

組織体制・コミュニケーション:
人によって性格が合う人もいれば、
喋らない人もいる。
少しアットワークがあるかもしれないです。

ダイバーシティ・多様性:
特に無し

回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月04日
成長・キャリア開発:免許取得ありただし3年以上いないと、全額支払われる。研修時間
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回答者: 男性/ TLCドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
343万円 27万円 0万円 0万円
年収 343万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
賞与:基本的には少額で、大きな事故やミスを犯さない限りは支給される。しかし、昇給
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年04月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:実際の労働時間の平均とされる給与が毎月支給されますが実際の労働時間と給
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年04月25日
社長の手腕:現場と事務方の温度差を感じます。状況を見ずに楽だと思われている。物流
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年04月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与は固定(残業代含む)ボーナスは査定が上がれば多少あがりますが 寸志の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年04月28日
勤務時間・休日休暇:日曜日が休日の部署が多く、休日出勤の確立も低く電話呼び出しも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年10月16日
成長性・将来性:あくまで、社員の犠牲で成り立っている業界なので、最低時給×平均労
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年04月25日
勤務時間・休日休暇:部署によりますが大半の部署は日曜休みなので物流業界としては 割
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年10月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:事故を起こすと何年在籍していてもボーナスが最低ランクになる事、一回に付
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年10月16日
勤務時間・休日休暇:部署によるが休みの日数が圧倒的に少なく、盆も正月もへったくれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年10月16日
勤務時間・休日休暇:平日に休みが取れるので病院や公共機関に行きやすいし、旅行に行
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