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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2022年04月27日
成長・キャリア開発:
同じコースを走るわけではないので全国を回ることが出来る。ので、道に詳しくなったりご当地土産を余裕があれば買うこともできる。場所によってはとても狭い現場などもあるのでとにかく運転の技術は磨ける。シート掛けや荷締等ウィングとは違った難しさがあるがそこを毎回考えるのも面白さであると思っている。

働きがい:
全国を回れること。また、社会インフラをささえてるという実感があり、誇りをもって仕事に向き合うことが出来る。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2020年06月29日
成長・キャリア開発:運転にとにかく気を遣うので(車速が厳しい、精密機械を運ぶため
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2020年06月29日
事業の強み:平ボディのトラックで精密機械や鉄鋼製品などを積むので、一般的なウィン
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2020年06月29日
組織体制・コミュニケーション:私が所属していた事業所は、上から下まで皆フレンドリ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2022年04月27日
事業の強み:基本的に公的機関や上場企業が相手なので仕事がめっきりないということは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2020年06月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は長い。朝が早いこともあれば、遅い日もある。長距離が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2022年04月27日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はバラバラ、長距離がメインなので丸一日走る日もある。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2022年04月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:固定給に上乗せがあるのでそこそこもらえます。ボーナスもそこそこもらえま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2022年04月27日
福利厚生:基本的に母体が上場している会社なのでだいたいの福利厚生はあります。手当
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