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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
仕事内容:主にフォークリフトを運んでますただ積込のさいに使う道板が今時木の道板です素人でも滑って危ないとわかるのに作業させてますそれでもって落として壊したら自己責任どう考えてもおかしいと思います

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
勤務時間・休日休暇:高速道路を使用すると給料から引かれるので下道を走るしかありま
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口コミ投稿日:2019年03月29日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは交渉次第ですほんの少しでも売上が下がればボーナスは出ないでし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月20日
仕事内容:前日の夕方帰った時に次の日の仕事内容がわかるのですが、指示書の住所や内
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
成長・キャリア開発:仕事内容がフォークリフトをただ運んで走るだけなので成長などあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月20日
仕事内容:主にフォークリフトを運んでいます。なので力仕事はほとんどなく体に負担が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は早く終わっても12時間以上です出勤時間も決まってな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】やりがいなどありませんただフォークをひたすら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月20日
勤務時間・休日休暇:基本的には隔週土曜、日曜、祝日が休み。夏季休暇や年末年始、ゴ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月20日
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気ですが、上下関係がそんな気にするほどなく、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
仕事内容:大型自動車によるフォークリフトの運搬業務配達件数は5件から10件です月
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
仕事内容:【他部署との関わり】他の部署はありませんただ同じ業務をおこなっている会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月20日
教育・研修:教育というのはなかったですが、現場に出て先輩ドライバーに運転の仕方や
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
企業文化・社風・組織体制:休憩は基本的にはありませんご飯もまともに食べれません休
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