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株式会社グラテックのすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年04月30日
勤務時間・休日休暇:不規則な勤務なので、早番だと大変でした。早番だと5時から出勤
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:昔、人数が居た頃は長期休暇も、とりやすかったが、今は人がいな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:休日は4勤1休のローテーションで勤務時間が長すぎる為、1日で
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回答者: 男性/ グランドハンドリングスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年04月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:意外に航空機に興味があ
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回答者: 男性/ グランドハンドリングスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年04月13日
福利厚生:格安で住める寮もあり通勤手当もしっかり出るの
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運送/ なし

2.9
口コミ投稿日:2023年08月16日
女性の働きやすさ:女性の育休が良く取れている
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口コミ投稿日:2018年08月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給は他の会社よりかなり低い。上がりもしない。やっと上がったー!と思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
雇用の安定性:雇用形態の残業20とかかいてあるけどそれは最初の2ヶ月でそのあとは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
雇用の安定性:残業は無限にできるので稼ぎたい人はいいかもしれません!ボーナスはあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
働きがい:時間通りに出発させなければならないが人が足りないし荷物の量が多くて定刻
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
働きがい:やりがいは感じないひたすら手荷物を積むだけで腕パンパンになり腰が痛くな
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口コミ投稿日:2018年08月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収は残業無しではかなり低い。なので、残業で稼ぐしがない。基本給はとっ
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口コミ投稿日:2018年08月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:賞与はほとんど無いに等しい。年2回はあるが、2回で1ヶ月分。基本給がと
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年09月30日
事業の強み:潰れることはないと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
雇用の安定性:お客様から預かった手荷物を行き先毎に仕分るメイク担当仕分けた手荷物
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回答者: 男性/ グラハン/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ その他

1.7
口コミ投稿日:2024年06月13日
勤務時間・休日休暇:空港勤務なのでお盆休み、正月休みは無いと思った方がいいです。
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回答者: 男性/ グラハン/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ その他

1.7
口コミ投稿日:2024年06月13日
企業カルチャー・社風:みんな若い人が多いいので話しやすい組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
オフィス環境:勤務時間(シフト)休日5時→20時5時→23時7時→20時7時半→
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
勤務時間・休日休暇:基本労働時間173時間+残業時間120時間年末年始、ゴールデ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】給料の低さが第一に改善すべきだと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
勤務時間・休日休暇:公共交通機関の下請けですので土日祝日関係なく4勤1休のシフト
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
勤務時間・休日休暇:公休日?5時→20時?5時→23時(1時間位残業有)?7時→
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】頑張って働けば給料はなかなか飛
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
雇用の安定性:2018年自分を含め4~5年頑張った職員15人位退職しましたけど2
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
オフィス環境:飛行機がびっくりする位間近で見れる作業着は洗濯して貰えます男性ロッ
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