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株式会社コイシカワの働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)
3.2

株式会社コイシカワの働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミページです。株式会社コイシカワで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを45件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社コイシカワへの転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年01月03日
口コミ投稿日:2020年02月09日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年02月09日
口コミ投稿日:2020年06月11日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2021年08月16日
回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2022年03月02日
回答者: 男性/ フォークバイト/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
3.0
口コミ投稿日:2021年11月08日
回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
3.7
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3.2
東京都中央区銀座2丁目16-10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
勤務時間・休日休暇:繁忙期の12月はほぼ強制的に出勤していた。帰りも終電を超えて...
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2.7
埼玉県志木市本町4−11−15第二高橋ビル3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:残業手当は、こんなもんか辞めちまおうかなってなる給与明細です...
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3.5
東京都中央区銀座2−12−18ヤマト銀座ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】社員全員の労働時間を事務所に...
続きを見る
2.9
京都府向日市鶏冠井町馬司1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:特に見当たらないないですが、年間休日が平均以下で、休みが少な...
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2.1
東京都文京区後楽2−20−16後楽2丁目ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:週5日、朝7時から夜21時までいなければならないので自分の時...
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3.1
東京都品川区勝島1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:働く時間帯がいくつか選べるので有難い。ただ、夜になると人が少...
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3.4
千葉県市原市千種海岸3三井化学株式会社市原工場内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:勤務時間に関しては残業があまりなく、プライベートを充実させた...
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2.5
大阪府大阪市淀川区西中島4−13−22大拓ビル17−9F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:一応法律に基づいています。残業したらきっちりと残業代も支払わ...
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3.3
埼玉県さいたま市大宮区吉敷町1−109−6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 職員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
勤務時間・休日休暇:休みはきちんと消化出来る。有給等も周りと調整を取れば取りやす...
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3.0
大阪府大阪市福島区福島6−25−11
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】事前に申請が必要であり、急な有給の対応はな...
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社コイシカワの評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 係長
基本的には週休2日制度が導入してあり、十分だと感じていますがどうでしょうか?
ただ休暇が多ければ多いで日給月給的なところがあるので、収入が減ってしまう傾向が。
多様な働き方支援:
基本的には自由はない。が働き方改革を目指し働きかけてはいる。
配送員は特に、働き方を変えて拘束時間の削減に努めるべきだと思う。