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ベン・ライン・エージェンシーズ・ジャパン株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月06日
企業カルチャー・社風:
あまり士気がない

ダイバーシティ・多様性:
人数の割には国籍はさまざまであるので、異文化の人と働けるチャンスは意外と多めである

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2019年12月10日
企業理念の浸透:グループ全体として少しずつ統一性が出てきたように感じる。これまで
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
企業理念の浸透:企業理念なんて全くないし誰もそんなことを考えていない。みんなそれ
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3.1
東京都江東区千石1−4−9
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会とくになし組織体制・コミュニケーション:人間関係... 続きを見る
3.0
東京都港区新橋5−1−9
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】うまくいかない人は全くとして楽しくなさそう。... 続きを見る
2.8
大阪府吹田市清水15−1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】私の勤務時の昼間の休憩時間はETC監視盤... 続きを見る
3.0
東京都大田区羽田空港1−7−1空港施設第二綜合ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 羽田支社施設事業部 特別変電所勤務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:組織体制もしっかりしていているが、社員間のコミュニケーション... 続きを見る
3.4
東京都中央区日本橋2−1−3アーバンネット日本橋二丁目ビル4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:組織の縦割りがかなりあります。新しいことは前例がないとなかな... 続きを見る
3.1
大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1航空会社南ビル5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:研修中は、毎日安全面やホスピタリティ面について教わった。自分... 続きを見る
2.8
兵庫県神戸市中央区浜辺通4−1−11
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 海外営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 港湾事業
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあります。組織体制・コミュニケーション:組織間... 続きを見る
3.1
東京都江東区亀戸2−22−17日本生命亀戸ビル3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ セールスマン/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:安全に業務をすることを中心にしており、挑戦する機会などはあま... 続きを見る
2.7
千葉県成田市古込154−4第1貨物代理店ビル3F322
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 貨物課/ 一般
組織体制・コミュニケーション:まともな役職がいない昭和の考えを持った人が多いダイバーシティ... 続きを見る
3.1
東京都墨田区堤通1−19−9リバーサイド隅田12F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:他部署とのコミュニケーションが悪い組織体制・コミュニケーショ... 続きを見る

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