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三ツ矢タクシー株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
退職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:歩合なので、体調不良など不してしまう。もちろん有給があるのだがそれまでの売り上げに対しての割合によって変わり有給を使うと普段の給料よりも少なくなってしまう。年間で最低限使用しなければいけない日数が決まっていてうまく計画して使わないと大幅に影響する可能性があります。足切りという最低限のノルマがあり達成しないと給料の割合が低くなってしまう。そこそこ真面目に働いていれば余裕を持ってクリアできるが前述の有給使用時には注意が必要です

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは一切ありません。歩合制なので仕方がないのかもしれませんが、少
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本はやったらやった分だけ給与に反映されます。歩合ですが売り上げにより
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
給与水準:他のタクシー会社の待遇はよく知りませんが、千葉のタクシー会社としては、
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2.7
愛知県名古屋市中村区名駅3−21−7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部/ なし
給与制度:働く時間に見合っているのか?と疑問に思うことはありますが賞与... 続きを見る
3.5
東京都足立区中央本町2−21−6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:仕事に頑張った分給与に反映する。... 続きを見る
3.0
東京都目黒区東山3−8−1東急池尻大橋ビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.4
東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 経理、経理事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:給料は安い方だが年に一回査定があり昇給すれば手当はつく。賞与... 続きを見る
2.5
宮城県仙台市青葉区木町通1−4−15
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 自動車部
給与制度:とにかく基本給が低く賞与、退職金の額も安くなってくる。時間外... 続きを見る
2.7
神奈川県川崎市川崎区中瀬3−21−6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗合運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:賞与は年二回、昇給はその年により差はありますが、着実に上がっ... 続きを見る
3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5−8−38−2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
評価・昇給制度:前述の通り売り上げ次第です歩合は53〜65%、景気に左右され... 続きを見る
2.8
神奈川県横浜市中区太田町3−33平和交通ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:一般的な昇給・賞与・各種手当有り高収入は期待できない。ただし... 続きを見る
3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
昇給・昇進スピード:正社員3級でスタートし、4級になるまで約3年だったか?掛かり... 続きを見る
2.8
東京都文京区後楽1−1−8日の丸自動車本社ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:優先配車の制度は、お給料に反映されにくい。何のための優先なの... 続きを見る

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