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京成タクシー習志野株式会社の女性の働きやすさについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年03月07日
女性の働きやすさ:
タクシードライバーは、ほぼ男社会。女性もいるがある程度人生を経験した方が居るので若い方は東京の大手が良い

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年03月02日
女性の働きやすさ:オススメしません。運転が好きで、接客が好きなら大丈夫でしょうが
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2020年12月25日
女性の働きやすさ:私は男性ですが、女性乗務員さんも6人ほどいて、皆元気で大活躍し
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年07月02日
女性の働きやすさ:介護担当などニーズもあり、数は少ないが女性同僚から不満を聞いた
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2.6
神奈川県横浜市西区桜木町7−41
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性管理職はいません。今後も登用する予定は無さそうです。... 続きを見る
2.8
東京都調布市仙川町2−19−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:男性と比べるとやはり女性は少ない。不規則な勤務もあるので家庭... 続きを見る
2.8
京都府京都市右京区太秦下刑部町12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:女性専用休憩所や、生理休暇などがあるので、女性にも働きやすい... 続きを見る
2.6
愛知県名古屋市中川区西日置2−3−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】ほとんどない。基本的に女性には指揮をとらせ... 続きを見る
3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
女性の働きやすさ:普通 比較的 働きやすいかも時間的に きついので 止めていく... 続きを見る
2.9
長野県松本市井川城2−1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 長野営業所/ なし
女性の働きやすさ:育休後、戻ってくる環境が正直整っていない。産休はとれる。産前... 続きを見る
2.7
奈良県奈良市大宮町1−1−25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 観光事業部/ なし
女性の働きやすさ:女性の総合職はかなり少なく、部署も暗黙で限られた配属となって... 続きを見る
3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:近年女性のドライバーも増えてきているので働きやすくはなってい... 続きを見る
2.7
東京都府中市晴見町2−22京王府中晴見町ビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:働きやすいんじゃないですかね、運行係なら泊まり明けはあります... 続きを見る
3.4
東京都豊島区西池袋5−13−13東都自動車ビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:営業所における女性はほぼいない。当直ができないため、活躍の場... 続きを見る

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