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その他
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退職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年12月25日
勤務時間・休日休暇:残業をしないとまとまった収入を得られない。
かと言って全社員が同じ残業時間ではなく、仕事によって40時間を超えたり、10時間程度しかない仕事もある。
必然的に残業になるので定時帰宅は皆無。
勤務日数の少ない月は残業を付けてもたいした給与にならない。

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株式会社関商ネットワークのカテゴリ別口コミ(1件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
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同業界の口コミ

3.3
奈良県天理市荒蒔町96−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:高かったり低かったりとにかく安定しません。
役職取れば安定し...
続きを見る
0.0
神奈川県横浜市旭区市沢町156−7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:社会全体の生活環境が高齢化してしま世代交代の中がんばっていま... 続きを見る
3.3
鹿児島県鹿児島市下荒田1−6−23SGウイング荒田2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:働けば働くほどある程度は給料に反映されます。最低賃金が上がれ... 続きを見る
3.1
兵庫県神戸市中央区脇浜町2−1−16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:安定しているが、既定路線で賞与が決まるので大幅な増額などを見... 続きを見る
3.0
静岡県浜松市浜北区新堀70−6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:ルート配送のトラック運転手をやっていましたが、一般的な水準か... 続きを見る