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日の丸自動車株式会社の口コミ一覧ページです。日の丸自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを24件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日の丸自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバーー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年09月02日

福利厚生:
通勤手当なし、退職金もありません。
住む所は、借り上げ住宅のためプライベートがあってよいかと思います。

オフィス環境:
立地は混むところにあり、通勤には余裕をもったほうが良さそうです。

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年08月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:基本ボーナス無し。インセンティブはあるが登録ベースで納期が半年以上は掛

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2020年01月13日

仕事内容：【仕事の進め方】基本的に教えてもらえる環境、教育制度などはありません。

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年10月17日

勤務時間・休日休暇:シフト制となっており、土日でも取得することが可能です。夜近場

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2020年01月13日

企業文化・社風・組織体制：社員同士の交流は全くありません。基本的に他人に関心を持

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年08月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:ほとんどの販売車両納期が異常なほど遅い、半年は早

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年08月05日

オフィス環境:営業個人のデスクは無い。固定であるのは生え抜き勤続10年以上役職者

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回答者：男性/ ドライバーー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年09月02日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はとにかくうるさい。忙しいときに早く帰ってこい、営業

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年08月05日

勤務時間・休日休暇:残業に関しては自己管理。強制で残務をする事は展示車両の入れ替

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年10月17日

成長・キャリア開発:必要となるように資格などはなく、営業としての結果もわかりにく

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回答者：男性/ ドライバーー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年09月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	30万円	0万円	10万円

年収	350万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	10万円

給与制度:実力主義ですが、賞与は雀の涙です。そして手当が会社の経営不振により、全

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年08月05日

成長・キャリア開発:メーカー研修のみ。会社独自の支援、教育制度はありません。この

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回答者：男性/ 出向社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 放送局出向/ なし

1.7

口コミ投稿日：2021年01月26日

福利厚生:寮は安くていいと思うただそれだけだと思うオフィス環境

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年10月17日

オフィス環境:建物自体が古く書類の整理なども十分ではありません。お昼休憩の際には

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】入社後、半年間にわたる業務内容研修及び給与所

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

社内制度：【社員の成長に向けての支援制度】月一度の全体集合点呼・新入社員のOJT

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

社内制度：【社員活躍に向けた制度・取り組み】月一度の全体集合点呼・新入社員のOJ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

女性の活躍・女性管理職：【女性活躍に向けた制度・取り組み】採用にさいして、性別に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

社内制度：【社員の成長に向けての支援制度】各種資格をとりたいので、教育資金援助・

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】勤務年数や経験に問わず、本人が希望する営業活

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】学歴・職歴に関わらず、本人のやる気次第で収入

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

女性の活躍・女性管理職：【女性社員の活躍】毎月の営業実績においてで、男性社員に負

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】年齢や本人の健康状態に応じた

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

成長・キャリア開発：【会社で活躍しる人の特徴とにかく真面目に出勤し、会社の指示に

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会社名	日の丸自動車株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.taxi-hinomaru.co.jp/
所在地	岐阜県岐阜市市ノ坪町２−２０

従業員数	181名
設立年	1928年
資本金	20百万円
代表者	川上秀人
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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