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日産部品近畿販売株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
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回答なし

回答者: 男性/ 外販PA/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部

2.0
口コミ投稿日:2024年09月27日
組織体制・コミュニケーション:営業、事務、倉庫と部署が別れており営業所によるとは
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回答者: 男性/ 主事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年09月04日
企業カルチャー・社風:無駄にやることが細かく、風通しが悪いです新しいことに挑戦し
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回答者: 女性/ 店頭/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年05月19日
組織体制・コミュニケーション:上司とは話しやすいことが多いです。役員の方含めてフ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年05月01日
企業カルチャー・社風:営業所によるが、社風はいいと思う。基本優しい人が多く、助け
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回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年04月01日
企業カルチャー・社風:基本的に,どこの営業所の方も優しく丁寧に教えてくださる。風
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回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年11月09日
組織体制・コミュニケーション:上司との話しやすさについては人や部署によります。比
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年11月05日
組織体制・コミュニケーション:上司や営業所にもよりますが比較的に良い環境だとおも
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年10月30日
企業カルチャー・社風:営業所によるが、比較的良い人が多い印象です。今の時代に合わ
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回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月12日
組織体制・コミュニケーション:比較的人間関係は良いと思う。若い層の離職率が目立っ
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回答者: 女性/ 営業pa/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月01日
企業カルチャー・社風:昔ながらの経営です。車が好きな方は即戦力として働くことがで
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回答者: 男性/ 主事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月16日
企業カルチャー・社風:日産の子会社なので、メーカーにゆわれた数字を追いかけてさせ
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回答者: 男性/ 店頭パーツアドバイザー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 第一営業部/ なし

2.3
口コミ投稿日:2023年02月18日
企業カルチャー・社風:結果論、クルマ好きであれば店頭で経験を経て外販へ昇格する可
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年10月12日
企業カルチャー・社風:メーカーの言うことは絶対であり、目標もどんどん上がっていく
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回答者: 女性/ 店頭PA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年01月25日
企業カルチャー・社風:自動車業界特有というか、男は外、女は中、の様な風潮は根強い
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年01月28日
企業カルチャー・社風:社風は非常にいいと思う。組織体制・コミュニケーション:社員
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回答者: 男性/ 部長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2020年09月26日
企業カルチャー・社風:日産自動車の完全子会社です。組織体制・コミュニケーション:
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