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日通福山鉄鋼運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
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日通福山鉄鋼運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日通福山鉄鋼運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを27件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日通福山鉄鋼運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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3.1
東京都千代田区有楽町2−10−1東京交通会館ビル7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:沿革から物流会社が1つになった為、その時代からの人材と本社か...
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3.0
広島県安芸郡坂町横浜中央1丁目6-30HTS協同組合ひろしまテクノシステム 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.2
東京都港区海岸3−18−1ピアシティ芝浦ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:中には凄く親身に聞いてくれる人もいて俺はその方に凄くお世話に...
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2.8
東京都新宿区若松町33−8アール・ビル新宿
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業所長/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:比較的風通しは良い。組織体制・コミュニケーション:上司とのコ...
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2.7
香川県高松市郷東町430
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理業務/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士は風通しがよく、和気あいあいとしていた。ダイバーシテ...
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2.6
福岡県久留米市東櫛原町353
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:若い人には分からないかも知れませんが、まだまだ昭和の雰囲気の...
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3.3
東京都北区神谷3−6−20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人材育成にはかなり力を入れている。定期的に期別の研修があり、...
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2.9
東京都渋谷区初台1−47−3小田急初台ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ドライバーの仕事は、外に出ると一人ですが(一人の時間もとても...
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2.8
愛知県名古屋市中区錦2−14−21円山ニッセイビル8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:落ち穂拾いの精神が会社の社風になっています。本社に務めている...
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3.2
東京都千代田区神田三崎町3−3−23ニチレイ水道橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 物流事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しはいいです。中途社員も多く活躍されています。組織体制・...
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日通福山鉄鋼運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(27件)
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日通福山鉄鋼運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
jfe福山の下請けになりますので安全面、ルール面に非常に厳しいです。
効率優先ではありませんが結局時間内に終わらせなければならない作業もあり焦ることもあります。
組織体制・コミュニケーション:
とくにはありません。
ダイバーシティ・多様性:
とくにはありません。