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日通福山鉄鋼運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3

日通福山鉄鋼運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日通福山鉄鋼運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを27件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日通福山鉄鋼運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
3.6
東京都品川区東品川1−37−8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 現場職/ ドライバー
企業カルチャー・社風:挑戦できる機会はゴロゴロ転がっている。その人次第で5年あれば...
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3.2
神奈川県川崎市中原区小杉町1−403武蔵小杉STMビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的だと思います。もともとNECの子会社だったので、そこか...
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2.6
新潟県新潟市中央区女池北1−1−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー。/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:全く無い、皆無。仕事意識の無い駄目人間の掃き溜め、吹き溜まり...
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2.3
静岡県袋井市木原22−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 倉庫/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:しっかり挑戦もしていていい組織体制・コミュニケーション:部署...
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3.0
大阪府大阪市北区堂島浜2−2−28堂島アクシスビル6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】夏場のボーナス水準が高い(評定が高け...
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2.5
埼玉県草加市柿木町1097−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風に関しては働きやすい環境ではあります。ただ上層部だけが得...
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3.0
東京都千代田区神田錦町3−13−7名古路ビル本館
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:言い訳をすれば数字が未達でもセーフという空気がある。上司の顔...
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3.3
三重県四日市市霞2−1−1四日市港ポートビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:残業ありきの会社である。あまり挑戦する機会を与えられてはおら...
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2.9
愛知県豊田市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他
企業カルチャー・社風:親会社(荷主)からから代表者によって物事が変わるため上(上席...
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3.1
東京都港区浜松町2−6−2浜松町262ビル6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:現場の作業員の多くは外国人。カタコトでも日本語は話せるし、フ...
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日通福山鉄鋼運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(27件)
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日通福山鉄鋼運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
jfe福山の下請けになりますので安全面、ルール面に非常に厳しいです。
効率優先ではありませんが結局時間内に終わらせなければならない作業もあり焦ることもあります。
組織体制・コミュニケーション:
とくにはありません。
ダイバーシティ・多様性:
とくにはありません。