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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年08月16日
勤務時間・休日休暇:
「働き方改革」が叫ばれる昨今、私たちの職場は、残業も少なく、休みも自由に取れるという、いわゆる「ホワイト企業」と言えるかもしれません。確かに、私自身、自分のペースで仕事を進めることができ、働きやすい環境だと感じています。しかし、一方で、若年層の私たちにとっては、成長の機会が少ないのではないかという懸念も抱いています。
例えば、目標達成のための挑戦や、新たなスキル習得の機会が限られているように感じることがあります。また、周囲の先輩社員も、比較的ゆったりとした働き方をされている方が多く、刺激が少ないと感じることがあります。確かに、プライベートを充実させることは大切ですが、同時に、仕事を通じて自己成長を遂げたいという気持ちも強いのではないでしょうか。
このような状況下で、若手社員の中には、将来への不安を感じている人もいるかもしれません。もっと厳しく指導してほしい、もっと多くの仕事に挑戦したい、という声も聞こえてきます。企業側としても、働きやすい環境を提供することは重要ですが、同時に、若手社員が成長できるような仕組み作りも必要なのではないでしょうか。

とはいえ、同業他社に比べて、ありがたい環境だと思います。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月09日
評価制度:歩合給なので営業成績に応じて給与が変わり、やりがいはあると思う。ただ、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月09日
会社の安定性:親会社が山陽電気鉄道(阪神電車と乗り入れしている)という鉄道会社な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月09日
女性の活躍・女性管理職:会社というより、関西のタクシー業界全体に女性が少ない。積
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月09日
多様な働き方支援:一人営業なので、急な用事で休んだり早退したり遅刻したりしても周
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回答者: 女性/ 飲食/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.0
口コミ投稿日:2023年10月05日
勤務時間・休日休暇:休みは希望を出せば優先して取れますが、土日出勤は基本あると思
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回答者: 女性/ 飲食/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.0
口コミ投稿日:2023年10月05日
福利厚生:通勤手当はあるが、退職金などはなく寮もありません。オフィス環境:とても
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