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富士エクスプレス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
正社員
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運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）
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口コミ投稿日：2022年08月24日

回答者： 女性/ なし/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし/ なし

2.4
口コミ投稿日：2022年08月24日
企業カルチャー・社風:
保守的な会社なので現状維持が精一杯

組織体制・コミュニケーション:
交流はほとんど無いが言いたい事は言える

ダイバーシティ・多様性:
来る者拒まずなので老若男女、国籍問わず大丈夫な会社

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口コミ投稿日：2017年10月28日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6
口コミ投稿日：2017年10月28日
企業文化・社風・組織体制：人間関係は良好です。風通しの良い会社です。良く言えばア
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3.3
奈良県奈良市北之庄町７２３−１３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的に挑戦する人にはバックアップしてくれる。組織体制・コミ... 続きを見る
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2.8
三重県亀山市布気町５５０−４
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回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
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3.3
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回答者： 女性/ オペレーション/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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株式会社関通

3.1
兵庫県尼崎市西向島町１１１−４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 受注管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:上司との距離も近くて、何でも相談や言いたい事や自分の意見を言... 続きを見る
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2.8
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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ トラックドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:現場て仕分けしてる人や配車担当の方、事務所の方とは業務関係で... 続きを見る
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2.8
千葉県東金市東金５８２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的にドライバーなので1人の時間が多いですが、センターに帰... 続きを見る
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澁澤倉庫株式会社

2.9
東京都江東区永代２−３７−２８澁澤シティプレイス永代
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:繁忙期と暇な時期がよめず出社して仕事があまりなく、早上がりが... 続きを見る
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2.7
東京都千代田区大手町２−３−１大手町プレイスウエストタワー６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
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2.7
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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 事務職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任
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