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女性
回答なし
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現職

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年06月28日
勤務時間・休日休暇:
仕事内容によるが、勤務時間が極端に長いとかはない。ただ、有給休暇とかはないし、休みたい時に休むとかは難しい。

多様な働き方支援:
自分の仕事が終われば、すぐ帰れるので、早く終われば早く帰れる。副業は自由。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年06月28日
事業の強み:特になし。事業の弱み:他の会社から仕事を貰う立場なので、仕事が貰えな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年06月28日
女性の働きやすさ:働きにくいです。基本肉体労働だし、休みの融通もきかないので。事
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同業界の口コミ

3.0
埼玉県八潮市西袋416
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:福利厚生の充実により、安定した生活水準を保てます。業界の中に... 続きを見る
3.6
佐賀県唐津市久里字古賀鶴3003−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:実力主義のためやればやった分給与に反映されるシステムのためが... 続きを見る
3.5
神奈川県横浜市戸塚区名瀬町1980
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:日給月給制なので、定期便配送(自動車部品等)は1年に3回はか... 続きを見る
3.4
埼玉県さいたま市桜区田島9−10−8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 係長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
評価制度:年1回の人事考課と面談によるものがメインですが、所属変更、勤... 続きを見る
2.8
大阪府大阪市西区土佐堀2−2−16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:【プライベートでの社員同士の交流】出張する機会が多くありまし... 続きを見る