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回答者別の社員口コミ(株式会社丸運トランスポート東日本)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 --
性別 女性

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
成長・キャリア開発:雇用されれば未経験からでも乗れるが、ずっとそこでやっていける
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
雇用の安定性:仕事がないと休車になり、有給を使わされて休まされたりする。仕事がな
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ハッキリいって基本給が悪いところに、残業などで稼いで給与を増やすような
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はいいが、やはり定時ではあがれないと残業が発生してし
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
オフィス環境:いたしかたないが、事務員も少ないし、女性が圧倒的に少ないので、まめ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
勤務時間・休日休暇:日曜日がらみばかり休むひとがいたりするので、不平不満がでたり
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
仕事内容:燃料をスタンドなどに運ぶ。地上タンクへの荷卸などもあるうえに、狭い個人
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
成長性・将来性:仕事があるときはいいが、休車になるときがあり、稼げない。生活に影
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
女性の働きやすさ:ああいう職業なので、女性はほとんどいないので男性ばかりの職場で
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
教育・研修:研修は万全と募集にうたっておきながら実際はまるなげ2週間放置し、その
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株式会社丸運トランスポート東日本の回答者別口コミ (10人)

  • タンクローリー運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.3
最新の回答:2024年04月24日
  • 一般職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年11月08日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月12日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
2.2
最新の回答:2018年10月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月26日
  • 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年05月11日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年10月12日
  • 事務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年05月28日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年03月18日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月01日
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