回答者： 男性/ その他運輸サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 330万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 330万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
あまり景気に左右されないため、良くも悪くも安定感がある。
必ず毎年1回昇給があり、賞与も年に2回支給されている。今後も続くと思う。
手当は種類も金額も多くはないが、安定しているため現状では不満は特にない。
評価制度：
明言はしていないが、基本的には年功序列で昇格して行っている気がする。
どんなに仕事ができても、すぐに昇進・昇格はできていない。
バリバリ昇格していきたい人は向いていない気がする。
古い体質は残っていると思う。
あまり景気に左右されないため、良くも悪くも安定感がある。
必ず毎年1回昇給があり、賞与も年に2回支給されている。今後も続くと思う。
手当は種類も金額も多くはないが、安定しているため現状では不満は特にない。
評価制度：
明言はしていないが、基本的には年功序列で昇格して行っている気がする。
どんなに仕事ができても、すぐに昇進・昇格はできていない。
バリバリ昇格していきたい人は向いていない気がする。
古い体質は残っていると思う。
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回答者： 男性/ 運輸に付帯するサービス業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
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