回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
420万円 | 35万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 420万円 |
---|---|
月給(総額) | 35万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
給与制度:
ドライバーによくある低賃金時代でしたので、生活できるぐらいの給与だった。特別な手当等があるわけでもないので
働きがいはない。
評価制度:
評価制度がそもそもないので単純にルート配送のみなので、評価基準が難しいと思う。ベテランになれば、給与が上がった方が良いと思う。
ドライバーによくある低賃金時代でしたので、生活できるぐらいの給与だった。特別な手当等があるわけでもないので
働きがいはない。
評価制度:
評価制度がそもそもないので単純にルート配送のみなので、評価基準が難しいと思う。ベテランになれば、給与が上がった方が良いと思う。
株式会社サン・デイリーの福利厚生・オフィス環境の口コミ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
福利厚生は何もない。何かしらドライバーのやる気になるものを一つでも行ったほうが良いと思う。
オフィス環境:
ドライバーの事務所なので、ご想像のとおり。基本車の中で食事なので事務所は点呼するための場だけです。
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