回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部/ なし
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 23万円 | 0万円 | 40万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 23万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 40万円 |
「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
株式会社コンシェルジュの口コミ一覧ページです。株式会社コンシェルジュで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを177件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社コンシェルジュへの転職・就職活動をサポートします!
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 23万円 | 0万円 | 40万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 23万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 40万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 26万円 | 0万円 | 40万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 26万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 40万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
500万円 | 25万円 | 8万円 | 125万円 |
年収 | 500万円 |
---|---|
月給(総額) | 25万円 |
残業代(月) | 8万円 |
賞与(年) | 125万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 350万円 | 12万円 | 40万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 350万円 |
残業代(月) | 12万円 |
賞与(年) | 40万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
480万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 480万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 29万円 | 6万円 | 60万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 29万円 |
残業代(月) | 6万円 |
賞与(年) | 60万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 350万円 | 12万円 | 40万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 350万円 |
残業代(月) | 12万円 |
賞与(年) | 40万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 29万円 | 6万円 | 60万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 29万円 |
残業代(月) | 6万円 |
賞与(年) | 60万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 27万円 | 0万円 | 80万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | 27万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 80万円 |
株式会社コンシェルジュの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
社外取締役も多数いており、コンプライアンスが遵守できる、一歩先の企業に変化しようとされているのがよく伝わってくる企業でした。
組織体制・コミュニケーション:
比較的若い人材を多く現場に配置されており、大変活力のある職場でした。ハラスメント等の相談室もきちんと設置されており、前述の理由により上司の方々ともコミニュケーションが取りやすかった印象がありました。
ダイバーシティ・多様性:
私の在籍した運輸部門では力仕事が多かったですが、積極的に女性の正社員も入ってきていました。食品加工部門では多くの外国籍の方、ハンディキャップのある方が勤務されていると聞いていましたので、ダイバーシティにも比較的寛容な企業ではなかったかと思います。