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西日本高速道路サービス中国株式会社の女性の口コミ

新卒入社
退職
新卒入社
退職

回答者: 女性/ サービスリーダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年12月05日
働きがい:
高速道路という社会にとって無くてはならない職場である事から、厳しい部分もあるのは間違いなく、求められる倫理観も高いものを要求されますが、その分、やりがいはあると感じます。
特に、西日本の災害の時にまさに該当料金所に勤務していた事があり、膨大な数の災害支援のお車やボランティアの方々が高速道路を必要とされ、被災地の支援をしようと昼夜問わずお越しになっている姿を目の当たりにし、有難さで涙が溢れたのを今でも覚えています。そのような場所で仕事が出来ている事、また、自分の仕事が世の中に必要とされる仕事である事を実感しました。
「ありがとう」のお言葉を頂いた事も数えきれない程あり、当たり前の仕事してお客さまからダイレクトに「ありがとう」のお言葉が頂けるという事に、やりがいを感じています。
年齢が高くなると、正社員の募集そのものが無い中で、正社員の道が開けていること、自分の意欲さえあれば、認めてもらえる環境があることが大きいと思います。
一般的な会社からは必要とされなくなる年代に、まだまだ必要とされていると実感出来る環境だと感じます。

回答者: 女性/ サービスリーダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年12月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
371万円 --万円 --万円 --万円
年収 371万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:高速道路という場所柄、交通量によっていくらか違いはあるが「収受手当・地
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回答者: 女性/ サービスリーダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年12月05日
福利厚生:「リロクラブ」という制度を利用したポイント付与制度になっており、医療費
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回答者: 女性/ 収受員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年12月05日
勤務時間・休日休暇:年間休日は月8回×12か月の96日と少ないですが、24時間勤
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回答者: 女性/ 収受員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年12月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本的に昇給はありません。昇格やマイスター取得をして手当を増やしていか
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回答者: 女性/ 収受員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年12月05日
福利厚生:社員登用になると退職金制度に加入します。福利厚生倶楽部を利用した物品購
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西日本高速道路サービス中国株式会社の女性の口コミ(6件)

福利厚生・オフィス環境(2件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(1件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(2件)