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その他
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回答なし

回答者: 男性/ 現業部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月03日
勤務時間・休日休暇:
公休日数は年間125日程度、その他に季節休暇5日ある。有給休暇も法的通りにある為、休みを重視する人には良いかもしれない。
ただ、シフト部門では、早朝4時に終わり、その日が休みで翌日が8時開始等の勤務があるので、想像以上に体調管理がしにくいと思われる。
大卒も専門卒も社員の7-8割程度がこの勤務になるので就寝時間が日々変わることが辛い人は避けた方が良い。

多様な働き方支援:
副業は禁止されている。

時短勤務は活発に行われており、
各部門に最低一人は時短勤務者がいる。

リモートワークは、間接部門等の限られた人のみであり、大半の人は出社する必要がある。

回答者: 男性/ 現業部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年01月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
賞与:100%子会社ということで、親会社の業績に完全連動します。業績が良ければ、
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年08月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:シフト勤務が基本のため深夜勤務や祝日勤務手当てが充実している。会社の業
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回答者: 男性/ 輸入貨物関連業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送サービス部 上屋サービスチーム/ 役職無し

2.6
口コミ投稿日:2024年08月03日
勤務時間・休日休暇:シフト部門は勤務時間はバラバラ(9時間45分拘束・休憩1時間
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回答者: 女性/ 間接業務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2024年03月20日
勤務時間・休日休暇:直接部門と間接部門の有給消化率が全然違う。直接部門は人が少な
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年08月30日
福利厚生:住宅補助、寮、通勤手当て、昼食手当てがあり福利厚生が充実している。退職
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年08月30日
勤務時間・休日休暇:基本的にシフト勤務であるため、休み希望を出せば希望日に必ず休
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月04日
勤務時間・休日休暇:部署によって勤務帯が変わります。日勤帯のところもあればほとん
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月04日
女性の働きやすさ:くるみん取得など女性にとっては働きやすいと思います。育休産休取
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年12月14日
働きがいを感じるポイント:世の中のものを何でも運んでいるので知っている貨物をみた
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 27万円 1万円 120万円
年収 460万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 120万円
モデル年収:給与は年次で割り振られた額が全員一定で貰えます。役職についていても手
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年12月14日
仕事を通して身につくスキル:入力が多いのでブラインドタッチ出来るようになります。
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回答者: 女性/ 国際航空貨物に関わる事務業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年06月29日
福利厚生:古いが月額が安い寮があるため、かなりの社員が利用している。福利厚生は割
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 27万円 1万円 120万円
年収 460万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 120万円
賞与:コロナ禍で旅客便がキャンセルになり、貨物便に貨物が集まったため、会社がかな
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月04日
福利厚生:寮があって家賃代が浮きます。財形貯蓄もあります。退職金は3年目から出ま
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月19日
企業カルチャー・社風:私は設立と同時の入社だったので、以前からncaのハンドリン
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回答者: 女性/ 輸出/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年07月09日
福利厚生:福利厚生として自社機に格安で搭乗できる点は、若い時代にはとても助かった
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回答者: 男性/ 現場部署/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月17日
企業カルチャー・社風:親会社の意向が強く反映されると思う組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 現場部署/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月17日
事業の強み:日本で唯一の貨物専門航空会社。他社は旅客機のベリースペース利用がメイ
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月19日
成長・キャリア開発:昔のことなのであまり覚えていません。働きがい:普段立ち入るこ
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回答者: 女性/ 輸出/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年07月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:何分若い会社なので、低めであるが、シフト勤務のお陰で多少色が付く。賞与
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回答者: 女性/ 輸出/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年07月09日
勤務時間・休日休暇:シフトなので朝早くから、夜中まで様々なシフト制である。可能な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2017年05月28日
オフィス環境:・景気に非常に左右されやすく、業績が不安定。またサービスで差別化を
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 --万円 --万円 --万円
年収 360万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年功序列でなにもしなくても上にいけます。仕事が出来る人はいろんな仕事を
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 27万円 1万円 120万円
年収 460万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 120万円
年収・給与の満足点:担当の上司が全員につきます。その方と目標を決め、半年後に自ら
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 27万円 1万円 120万円
年収 460万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 120万円
評価・昇給制度:評価は年2回あり、それぞれ夏冬のボーナスに影響します。基本は真ん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2017年05月28日
入社理由・入社後の印象:良い意味でも悪い意味でも、仕事がある属人的になりやすい。
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回答者: 男性/ 現場部署/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月17日
成長・キャリア開発:一応研修制度は存在したが、会社に頼らず自主性が重要だと思う働
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回答者: 女性/ 間接業務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2024年03月20日
企業カルチャー・社風:主体的に動く人を好む。業務効率UP、業務改善のアイディアが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2017年05月28日
入社理由・入社後の印象:入社当時、勢いのある会社で、若いうちから仕事をバリバリ出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2017年05月28日
オフィス環境:・現場部門を除き、若手のうちから、幅広く仕事を経験できる。 ・国際線
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2017年05月28日
勤務時間・休日休暇:特に気になる点なし。仕事を持ち帰る事もなく、自由に時間を使え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2017年05月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:昇級のペースが遅く、年収が上がりにくい構造になっている気がする。個人完
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回答者: 男性/ 現場部署/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月17日
福利厚生:住宅補助、財形貯蓄、昼食補助オフィス環境:特記にありません(自社倉庫に
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回答者: 男性/ 現場部署/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 33万円 0万円 50万円
年収 450万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:社内規定通り(年齢+職掌)評価制度:良くわからないが個人差が表れる業種
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