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雇用形態：

正社員

契約社員

派遣社員

アルバイト・パート

業務委託

その他

すべて

性別：

男性

女性

回答なし

すべて

入社経路：

新卒入社

中途入社

すべて

現職 / 退職：

現職

退職

すべて

職種：

運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）

すべて

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年05月01日

会社の安定性：毎日ある定期便にはまっていれば、安定していると思える。普通はまったく仕事がないか、突発的に仕事があればする、位なので安定とは言えなかった。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年05月01日

会社の安定性：この会社はいつか従業員からそっぽをむかれて無くなるかもしれない。給

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】最初はわからないが、徐々に打ち解

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年05月01日

成長性・将来性：いつ仕事がなくなるか、毎日不安だった。連休やお盆、年末の期間はま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：若い人は低賃金、激務に嫌気がさし、すぐに辞めていった。まだやり直し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：年輩、定年退職者が多くいた。ほかの会社には行けないから、しかたなく

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】給与をあげてほしい。基本給を勝手に下げたり、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】新卒で入社してきても経験がないから、仕事もま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】ほぼ中途入社社員で構成されている。会社で人を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】新卒で入社してきた社員は居なかった。居たとし

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会社名	有限会社秋田カーゴ
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.akita-cargo.com/
所在地	秋田県にかほ市象潟町下浜山１−４

従業員数	35名
設立年	1989年
資本金	5百万円
代表者	齋藤工
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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