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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月10日
企業カルチャー・社風:
いたって普通の会社なので、何かに挑戦するという改革的な志は見られないが、一般物流企業より安全への意識は高いと思う。

組織体制・コミュニケーション:
社長とその他含め、経営陣は一族で占められているので、そこは不変的だと思う。
ただ、一族経営だからといってパワーで押し込むようなやり方ではないので、そこはまだ安心できるポイント。

ダイバーシティ・多様性:
特にない。外国籍の人が働いていたということは聞いたことがない。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月10日
成長・キャリア開発:様々な研修や、資格を取得する機会はある。ただ、規定が明確にあ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月10日
事業の強み:JAや自動車部品メーカーとのつながりが強いので、安定して年中仕事が回
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月10日
勤務時間・休日休暇:休暇は前もって申請すればとることが可能。比較的融通はきく会社
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 0万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本給と歩合で給与が決まる。通常の手当はあるがこれといった特徴はない。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月10日
女性の働きやすさ:女性はあまりいないが、男性と大差なく働いている。特に女性だかた
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