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センコーエーラインアマノ株式会社の口コミ一覧ページです。センコーエーラインアマノ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを63件掲載中。エンゲージ会社の評判は、センコーエーラインアマノ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 小田原

3.3

口コミ投稿日：2023年12月10日

成長・キャリア開発:
資格は必要とあれば取得させてはくれます。ただ営業所によってまちまちなので、積極的には働きかけはしない。研修は1年に１、２回地区訓練があってそこでドライバーとしての必要なことを学ぶ。ただ、毎回やっていることは同じなので、それをやったから事故が減ると言う事でもない。あと数年に一度シガケンにあるセンコーが保有するクレフィール湖東というドライバーの訓練研修所みたいなのがあるが、あれはどう考えても無意味

働きがい:
仕事以外でプライベートで運転する時に運転に対する意識がかなりかわった。例えば前車との車間の必要性。信号の変わり目にとばしたりしないとか。あとは左折時に目視やミラーの確認の大切は学べた。それはプロのドライバーとして絶対に事故を起こさないという自覚ができて、日々無事故を意識しているからだと思います

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回答者：男性/ 住宅物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月09日

成長・キャリア開発:特に成長とかは無いが入社当初より慣れてくれば早くなるので自分

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 小田原

3.0

口コミ投稿日：2022年08月27日

事業の強み:いろいろな事を手広くやってはいるが、ジャンル事に仕事が厚い薄いの様が

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年08月09日

仕事を通して身につくスキル:中型免許を持ってれば4t平ボディが乗れるようになる、

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年08月23日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は乗るトラックに寄りバラバラ。休みは取りにくい。勤務

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回答者：男性/ 住宅物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月09日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は日帰りの仕事で早く終われば宵積みして帰れるので早い

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

3.0

口コミ投稿日：2024年04月09日

勤務時間・休日休暇:基本的にワークライブバランスはしっかりしていると思われます。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年06月14日

事業の強み:グループの規模は大きいのでドライバーが多ければ薄利多売でコストを下げ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月24日

勤務時間・休日休暇:荷主によって違いますが、私が行ってたメーカーでは基本的に16

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年06月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	30万円	--万円	--万円

年収	360万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:基本給が低いので残業しないと稼げません。基本給は12万くらいで他に残業

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年01月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
330万円	23万円	6万円	5万円

年収	330万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	5万円

給与制度:昇給は、ほぼ無い。賞与は夏、冬に五万だが税金で一万位引かれるので実質手

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月19日

仕事内容：仕事の内容は、4t、平ボディ-のトラックで、一般住宅建材を運ぶ仕事です

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月24日

企業カルチャー・社風:与えられた仕事をもくもくこなすだけなので、挑戦とかあまりで

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年07月25日

福利厚生制度の満足点:特に無いので、書くことが無い福利厚生制度の改善点:夏場等は

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 神奈川営業所

1.8

口コミ投稿日：2021年11月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	35万円	10万円	5万円

年収	400万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	5万円

給与制度:給料は安いです。ボーナスも少しだけ福利厚生はしっかりしてるけどね評価制

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年01月10日

勤務時間・休日休暇:基本は土日祝日休みです。たまに土曜出たりもします。シフト出す

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年10月12日

事業の強み:新規事業は親会社から降りてくるが、グループ会社含めて売上伸ばしたいの

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年10月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:親会社が大手なので期待しそうだが、所詮こんな感じ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月24日

成長・キャリア開発:安全研修などかありましたが、体操の動きや声出しが足りないと延

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回答者：男性/ 住宅物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	20万円	0万円	3万円

年収	300万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	3万円

給与制度:基本給は低いが福利厚生が充実しているため、手元に残るのは独り身だと生活

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年01月10日

福利厚生:一応センコーの子会社って事で退職金は有る。(確定拠出年金)オフィス環境

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年06月14日

勤務時間・休日休暇:乗るトラックや荷主によってバラバラです。大体は早朝に出て荷物

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年01月10日

企業カルチャー・社風:新人教育がきちんとしてると思う。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月24日

福利厚生:通勤手当あります。退職金は確定拠出年金みたいな給与から決まった額を毎月

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年10月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	40万円	0万円	80万円

年収	500万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	80万円

給与制度:管理職は給料に合わないので主任止まりが理想かも評価制度:売上上げれば勝

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	30万円	--万円	--万円

年収	360万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:昇給はほぼ無い、賞与は寸志程度、手当は時間外手当や売上が歩合でつきます

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回答者：男性/ 住宅物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月09日

女性の働きやすさ:トラックに乗る分では女性ドライバーも働きやすい環境だと思います

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 小田原

3.0

口コミ投稿日：2022年08月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	35万円	5万円	10万円

年収	420万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	10万円

給与制度:430評価制度:トレーナーや班長になれ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 小田原

3.0

口コミ投稿日：2023年01月20日

女性の働きやすさ:仕事はできる事務職の女性はいますが、アマノに居るより他に行った

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：賞与が5万、税金引かれると、タバコ買って終わり、給料と拘束時間を調整し

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年01月10日

女性の働きやすさ:女性スタッフも何人かいますが、見た感じだと働きやすいのではない

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年01月10日

事業の強み:大手建築メーカーの部材の運搬が強みなので仕事が無くなるという心配は無

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年01月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:賞与の少なさと、給料が安い。求人の金額には程遠か

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年01月10日

成長・キャリア開発:年に１～２回ほど訓練をしているので、運転スキルは上がると思い

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

福利厚生：賞与が寸志みたいな金額。これでは辛い。業績によっては決算賞与もでるが、

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会社名	センコーエーラインアマノ株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.senko-ala.co.jp/
所在地	東京都江戸川区西篠崎２−３−５

従業員数	698名
設立年	2007年
資本金	300百万円
代表者	藤井辰巳
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(759件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(641件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2856件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1927件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1050件)

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