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株式会社kmモビリティサービスの入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
中途入社
現職

回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年01月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:
たくさん勉強することになると覚悟していましたが想像以上に勉強が必要になりました。また新人研修が終わってからもコンスタントに勉強が必要だったので学ぶことから卒業することはできませんでした。関西以外から来た人は土地勘がない分不利なのでよりギャップに感じたと思います。

回答者: 女性/ ガイドレディ/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 京都

3.7
口コミ投稿日:2022年07月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:ガイドは女の世界ということはなく、上下関係なく和
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回答者: 女性/ ガイドレディ/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 京都

3.7
口コミ投稿日:2020年07月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:ガイドは女の世界という事は全然なくて和気あいあい
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1−21−17
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:某転職サイト等では額面25万と書いてあるが、実際は目標達成し... 続きを見る
3.2
東京都品川区東品川4−10−27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:私自身が久しぶりの運輸職、営業職であったため大変不安であった... 続きを見る
2.8
千葉県市川市塩浜2−17−4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:中に入ると入社前と入社時に言っていたことと入社後があまりにも... 続きを見る
3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.3
東京都足立区竹の塚2−32−13八重洲竹の塚ビル5F
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:残業時間が長いと感じました。やる事が多いので仕事をしていれば... 続きを見る
3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町480
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:接遇については他社で働いてた方は驚くのではないかと思いました... 続きを見る
3.4
東京都豊島区西池袋5−13−13東都自動車ビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田営業所/ 係員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は自分から主体的に働ける環境があると思っていたがなかな... 続きを見る
3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:基本給+歩合制といった形で給料がかかれているが、実際は完全歩... 続きを見る
2.8
鹿児島県鹿児島市中央町18−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ JALグランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 日本航空旅客部
入社時の期待と入社後のギャップ:辛い仕事である事はわかっていましたが入社してもっと酷かった、... 続きを見る
2.9
京都府京都市南区西九条東島町63−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:説明会の時に聞いた話との整合性が(ネガティブな意味で)低すぎ... 続きを見る

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