回答者: 男性/ 海運業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:
労働時間に関してはやはり船舶と言う特殊な業種なので長時間労働は否めないがそれでも同業他社よりはかなりマシだと思う。
休暇なのだが、1年間の陸上休暇の持ち日数だけは組合船(内航二団体や全内航)と比較しても20日近く多いもののそれを全部取れるのは難しい。職務によってはそれなりに休暇のローテーションも廻るケースも有るが長く乗船しなければいけない職も有る。
労働時間に関してはやはり船舶と言う特殊な業種なので長時間労働は否めないがそれでも同業他社よりはかなりマシだと思う。
休暇なのだが、1年間の陸上休暇の持ち日数だけは組合船(内航二団体や全内航)と比較しても20日近く多いもののそれを全部取れるのは難しい。職務によってはそれなりに休暇のローテーションも廻るケースも有るが長く乗船しなければいけない職も有る。
三重海運株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文三重海運株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ 海運業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
退職金は有るには有るが何故か在籍4年目から毎年基本給の1ヶ月分が支給されると言う謎のシステム。これは今後若手をどんどん採用し長年勤務して欲しいのなら改善するべき。
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