回答者： 男性/ 係長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
基本である通勤手当、家族手当、役職手当などはもちろんですが、物流業ならではの「無事故手当」というものが存在し、無事故・無違反が認められた場合、手当として支給されます（無違反はドライバー職対象）。
また「勤続給」があり、長く続けている方には（決して多くはありませんが）手当が入ります。
評価制度：
やる気のある社員に対しては昇格への検討も前向きに行っており、毎年数名ではありますが昇格しています（もちろん、ただ「頑張っている」だけでは評価になりませんが・・・）。
また役職者対象で評価制度があり、一定に決められた基準を数値化しその点数から「業務査定手当」が支給されています。
基本である通勤手当、家族手当、役職手当などはもちろんですが、物流業ならではの「無事故手当」というものが存在し、無事故・無違反が認められた場合、手当として支給されます（無違反はドライバー職対象）。
また「勤続給」があり、長く続けている方には（決して多くはありませんが）手当が入ります。
評価制度：
やる気のある社員に対しては昇格への検討も前向きに行っており、毎年数名ではありますが昇格しています（もちろん、ただ「頑張っている」だけでは評価になりませんが・・・）。
また役職者対象で評価制度があり、一定に決められた基準を数値化しその点数から「業務査定手当」が支給されています。