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岩手県北自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2023年02月17日

回答者： 女性/ バスガイド/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2023年02月17日
企業カルチャー・社風:
新しい取組などにも積極的にチャレンジしている。

組織体制・コミュニケーション:
ドライバーやガイド同士のコミュニケーションは多い。いつも車庫に笑い声が響くほど賑やか。
事務所内では部署を超えての交流が少ないように感じることがある。

ダイバーシティ・多様性:
男性バスガイドも活躍している。地元の方を対象にした日帰りバスツアーなどをみちのりトラベルが企画しているのはこの会社ならではの強み。

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口コミ投稿日：2024年04月22日

回答者： 男性/ 運転/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2024年04月22日
企業カルチャー・社風:大きい組織ということもあり、トップダウンなところがあるよう
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あんしんネットグループ

3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:最低限のノルマはありますが、強要されるわけではなく、頑張るか... 続きを見る
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帝産観光バス株式会社

3.2
東京都品川区東品川４−１０−２７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ バスガイド/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔の考えの人が多い。組織体制・コミュニケーション:噂話はすぐ... 続きを見る
この企業を見る >

阪急バス株式会社

2.6
大阪府豊中市岡上の町１−１−１６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所/ 運転士
企業カルチャー・社風:昭和時代の会社だと思う。全てにおいてアナログ過ぎる。... 続きを見る
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株式会社フジエクスプレス

3.2
東京都港区芝浦４−２０−４７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】給料安い、拘束時間長い、ダイヤがき... 続きを見る
この企業を見る >

小田急バス株式会社

2.8
東京都調布市仙川町２−１９−５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は緩い。マイクは使わなくても何も言われないし、無事故で運... 続きを見る
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日本道路興運株式会社

2.7
東京都新宿区西新宿６−６−３新宿国際ビル新館３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:意見は自由に言えるが、反映されることはない。不平不満も自由に... 続きを見る
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近鉄バス株式会社

2.6
大阪府東大阪市長栄寺１９−１７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションはいい方だと思います。休みの日は... 続きを見る
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関東バス株式会社

2.7
東京都中野区東中野５−２３−１４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:路線環境が盤石であったものの、他地域における競合他社の参入事... 続きを見る
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南国交通株式会社

2.8
鹿児島県鹿児島市中央町１８−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ バス運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ バス事業課/ 無し
企業カルチャー・社風:とにかく運転士に限っては年功序列が強すぎる組織体制・コミュニ... 続きを見る
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アルピコ交通株式会社

2.9
長野県松本市井川城２−１−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 事務専門職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:企業の社風は古いと感じていました。組織体制・コミュニケーショ... 続きを見る
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