回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 現業部
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | 35万円 | 15万円 | 0万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 35万円 |
| 残業代（月） | 15万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
給与制度:
数年前から昇格制度はない。 今後は復活するのかどうかは未定。
手当は通勤手当と2ヶ月に1度無事故手当など出るが荷物事故、車両事故等起こすと手当が出なくなる。
この手当がないと給与にかなりの差がでるのがネック、1月単位の方が良いかと思う。
賞与は業績によると思う。
給与は基本残業ありき。
なので仕事できない方が給与は良くなりがち。
評価制度:
実力主義とやる気次第かと思う。
数年前から昇格制度はない。 今後は復活するのかどうかは未定。
手当は通勤手当と2ヶ月に1度無事故手当など出るが荷物事故、車両事故等起こすと手当が出なくなる。
この手当がないと給与にかなりの差がでるのがネック、1月単位の方が良いかと思う。
賞与は業績によると思う。
給与は基本残業ありき。
なので仕事できない方が給与は良くなりがち。
評価制度:
実力主義とやる気次第かと思う。
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回答者： 女性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員
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